Voyant AIRBAG qui n'arrête pas de clignoter

[dede83]

casser l ampoule

[skalraf]

enlever l'ampoule






Cordialement Raf

[Tanguy]

j'ai le voyant aussi qui clignote depuis 1 semaine, quel est la meilleur solution pour viré se voyant ?

Merci

c' est le véhicule de ton avatar ?

sinon sur le 3,0L du terrano et surtout du Gr ... il faut faire cette manip :
- mettre le contact et lorsque le voyant clignote , dans la première seconde : couper le contact
- atendre au moins 3 secondes
- remettre le contact et lorsque le voyant ....etc ....

faire cette manip 3 fois de suite
à la 4éme fois , démarrer le moteur et le défaut à disparu !

ça fait 2 fois que je le fais sur mon GR en 2 ans de temps , et ça marche
la dernière fois j' ai bloqué les fils , sous le siège passager , avec des "rilsans" et ça ne s' est pas remis en défaut depuis un bon bout de temps .... la preuve que c' est simplement un prob de mauvais contact

[vincent sch]

Salut à tous

Si tu as un 3L et que la manip de Tanguy ne fais que provisoirement stoper le clignotement alors regarde voir si tu n'as pas le même problème que moi. J'avais ce soucis sur mon T2 et après quelques jours le clignotement du voyant air bag recommençait.

Voir ici, le fils de l'air bag était cassé au niveau du volant.

http://www.forum4x4.com/threads/82726-D ... ght=volant


A plus

Vincent

[offroad01]

c' est le véhicule de ton avatar ?

sinon sur le 3,0L du terrano et surtout du Gr ... il faut faire cette manip :
- mettre le contact et lorsque le voyant clignote , dans la première seconde : couper le contact
- atendre au moins 3 secondes
- remettre le contact et lorsque le voyant ....etc ....

faire cette manip 3 fois de suite
à la 4éme fois , démarrer le moteur et le défaut à disparu !

ça fait 2 fois que je le fais sur mon GR en 2 ans de temps , et ça marche
la dernière fois j' ai bloqué les fils , sous le siège passager , avec des "rilsans" et ça ne s' est pas remis en défaut depuis un bon bout de temps .... la preuve que c' est simplement un prob de mauvais contact

Non non, j'ai fait l'accisition d'un terrano il y-a pas trés longtemps, c'est un 3.0, de 2002,
je vais essayé ta manip demain, merci a toi

[Tanguy]

Non non, j'ai fait l'accisition d'un terrano il y-a pas trés longtemps, c'est un 3.0, de 2002,
je vais essayé ta manip demain, merci a toi

tu diras si ça a marché !

[offroad01]

Sa a pas marché pour moi ...

[denti83]

c' est le véhicule de ton avatar ?

sinon sur le 3,0L du terrano et surtout du Gr ... il faut faire cette manip :
- mettre le contact et lorsque le voyant clignote , dans la première seconde : couper le contact
- atendre au moins 3 secondes
- remettre le contact et lorsque le voyant ....etc ....

faire cette manip 3 fois de suite
à la 4éme fois , démarrer le moteur et le défaut à disparu !

ça fait 2 fois que je le fais sur mon GR en 2 ans de temps , et ça marche
la dernière fois j' ai bloqué les fils , sous le siège passager , avec des "rilsans" et ça ne s' est pas remis en défaut depuis un bon bout de temps .... la preuve que c' est simplement un prob de mauvais contact

Moi non plus ca a pas marché

[vincent sch]

Salut à tous,

Si la manip de Tanguy n'a pas marché, c'est que vous avez un problème sur le circuit air bag. Une coupure franche. Vérifiez tous les fils de couleur jaune sur le faisceau. Il y a quelque part sur le circuit air bag un élément qui n'est plus correctement connecté.
La manip de Tanguy permet de réinitialiser le système air bag.

Normalement après avoir fait la manip de Tanguy, vous vous retrouvez en mode de diagnostic. S'il n'y avais plus de soucis, le voyant resterai éteint. Comme ce n'est pas le cas pour vous, c'est que vous avez un défaut qu'il faut corriger. Normalement le voyant se met à clignoter de façon irrégulière. Le voyant clignotte avec des "longs" et des "cours" et cela de façon répétitive. Il faut compter le nombre de fois ou le voyant est alumé de façon "longue" puis le nombre de fois ou le voyant est alumé de façon "court". L'ensemble donne un code d'erreur qui permettra de situer l'origine du problème.

Par exemple un long de 3 sec suivi d'un court de 1 sec signifie: Circuit prétentionneur avant droit défectueux.
Un long et deux courts signifie Circuit module d'air bag coté conducteur HS (Volant)
Un long et trois courts signifie Circuit prétentionneur avant gauche défectueux
Un long 7 court: Défaut de fonctionnement du circuit du capteur de diagnostic
Un long et 8 courts: Disfonctionnement du circuit du module d'air bag passager avant
Un long et 9 courts: Plus de deux circuits ci dessus sont défectueux
Deux longs et un court: Circuit air bag latéral avant droit défectueux
Deux longs et deux courts: Circuit air bag latéral avant gauche défectueux
Deux longs et trois courts: Capteur du coussin latéral droit défectueux
Enfin

Deux longs et 4 courts: Capteur du coussin latéral gauche défectueux


Si vous n'avez pas se type de clignotement, c'est que la procédure de Tanguy n'a pas été faite scrupuleusement.

A plus

Vincent

[bourdil3]

Salut à tous,

Si la manip de Tanguy n'a pas marché, c'est que vous avez un problème sur le circuit air bag. Une coupure franche. Vérifiez tous les fils de couleur jaune sur le faisceau. Il y a quelque part sur le circuit air bag un élément qui n'est plus correctement connecté.
La manip de Tanguy permet de réinitialiser le système air bag.

Normalement après avoir fait la manip de Tanguy, vous vous retrouvez en mode de diagnostic. S'il n'y avais plus de soucis, le voyant resterai éteint. Comme ce n'est pas le cas pour vous, c'est que vous avez un défaut qu'il faut corriger. Normalement le voyant se met à clignoter de façon irrégulière. Le voyant clignotte avec des "longs" et des "cours" et cela de façon répétitive. Il faut compter le nombre de fois ou le voyant est alumé de façon "longue" puis le nombre de fois ou le voyant est alumé de façon "court". L'ensemble donne un code d'erreur qui permettra de situer l'origine du problème.

Par exemple un long de 3 sec suivi d'un court de 1 sec signifie: Circuit prétentionneur avant droit défectueux.
Un long et deux courts signifie Circuit module d'air bag coté conducteur HS (Volant)
Un long et trois courts signifie Circuit prétentionneur avant gauche défectueux
Un long 7 court: Défaut de fonctionnement du circuit du capteur de diagnostic
Un long et 8 courts: Disfonctionnement du circuit du module d'air bag passager avant
Un long et 9 courts: Plus de deux circuits ci dessus sont défectueux
Deux longs et un court: Circuit air bag latéral avant droit défectueux
Deux longs et deux courts: Circuit air bag latéral avant gauche défectueux
Deux longs et trois courts: Capteur du coussin latéral droit défectueux
Enfin

Deux longs et 4 courts: Capteur du coussin latéral gauche défectueux


Si vous n'avez pas se type de clignotement, c'est que la procédure de Tanguy n'a pas été faite scrupuleusement.

A plus

Vincent

super les infos il faudrait les mettre dans l'index