Modérateur : phil13
limite voir meme pas..rover17 a écrit :Un plein pour même pas 100 bornes
papa d'un range rovery.....Rover17 a mis un gros interco de Volvo sur son 2,4 lgb5978 a écrit :Salut,
Rover 17, je vois dans ta signature que ton range 2,4 VM affiche 130CV... Quelles sont les éventuelles adaptations ou modifs que tu as faites et est-ce que je peux booster mon 2,5 VM qui pour moi n'a pas une utilité de TT mais de tracter une tonne (or il peine un peu, et chauffe en montée en ce moment mais j'essaie de trouver le pb) ?
Bye
Yesssssssssss, la centième est atteinte !
Vivement la prochaine rencontre avec Gallo pour le champagne
et le réglage de sa LDA (voir modif de la pompe Bosch sur la FAQ) est à donf avec 2 - 3 bidouilles inutiles comme le double débullage car le 2,4 l n'a pas le Y de purge auto du 2,5 .... 
mais il aime pas que je les publie car on y voit son pare-vache zingué et l'aérateur des WC du bord 
RR VM 1992 a écrit :Rover17 a mis un gros interco de Volvo sur son 2,4 l
Ceci dit 130 CV ça veut rien dire vu que c'est du couple en bas qu'il te faut
Avec un interco propre et un demi tour à ta membrane de LDA et vis crénelée vissée à fond tu devrais dépoter un peu plus bas dans les tours et moins chauffer dans les cotes en tractant.
Si tu veux les photos du bouzin 2,4 l de Rover17 j'ai
Vérifie aussi ta pompe de gavage car les clapets en caoutchouc sont fragiles (voir photo) et tu n'a pas assez de pression de GO et conséquence ton moteur est un vrai veau
En fait c'est le cache qu'il te manquegb5978 a écrit :Salut RR VM 1992, il me semble que sur une photo de mon moteur, tu avais déjà observé le fait qu'il manque la partie supérieure de la pompe d'injection, empêchant tout réglage si je me souviens bien... Je vais essayer de retrouver une photo...
En fait c'est les trous de décharge des joints d'embase coté filtre à huile mais des petites fuites de LDR se voient bien (traces blanchatres)gb5978 a écrit :...../..........
Sinon, il me semble aussi que tu m'avais demandé une photo du bas moteur côté droit du moteur, pour observer un éventuel suintement par des petits trous... Je ne vois pas les petits trous dont tu me parles mais voici une photo, après j'arrêterai de parler de mon cas pour ne pas polluer le sujet de Gallo (le mien est ici : http://www.forum4x4.com/threads/90996-r ... ost1585245 ) :
[ATTACH]23242[/ATTACH]
Avec ses supers pouvoirs et ses gros doigts sur le clavier il doit pouvoir remettre le pourrissage de ton sujet icigb5978 a écrit :.../.... après j'arrêterai de parler de mon cas pour ne pas polluer le sujet de Gallo .../.....
et les causeries entre VMistes ici dans le bon sujet ici point de super pouvoirs... c'est pas ma rubrique donc l'editRR VM 1992 a écrit :Avec ses supers pouvoirs et ses gros doigts sur le clavier il doit pouvoir remettre le pourrissage de ton sujet ici
Bref clic droit couper / coller
(jamais je pourris un sujet moaaaa :elan 
papa d'un range rovery..... papa d'un range rovery.....
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