[Frontera 2,2 DTI] Réhausse Front B

[stebri01]

tres belle machine bravo

[baptiste17]

juste un petit truc mais le snorkel part un peut trop vers le pare brise faut juste le regler au niveau du montant du pare brise pour le faire resortir un poil

et la tete de snorkel un peut haute c'est a dire qu'il faut qu'on vois le tube a l'interieur de la tete depasser de 1 a 1.5 cm

mais tres beau front et tres propre

ca robe noir lui va super bien

@+

merci les gars !

snorkel j'ai fais se que j'ai pu mais je suis presque à fond sur le réglage impossible de le faire + ressortir , sinon j'ai enfoncer un peu plus la tête du snorkel pour faire dépasser de 1,5cm le tube

merci des conseils !

[pourquoi2b]

on dirait vraiment le mien....

[laul26]

salut à tous,

j'envisage de commander des KONI HEAVY TRACK (30-1663 et 30-1664) trouvés à un bon prix sur Marseille (390€ livrés) pour mon 2.2DTI long. Je vais en profiter pour installer des cales (PAT34) de 30mm et régler en conséquence les barres de torsion à l'avant.

question:
1) où faut-il prendre les mesures pour régler 5mm de moins à l'avant qu'à l'arrière?
2) Faut-il modifier autre chose (hormis une géométrie complète)?

[pat 34]

alors pour les mesure sur un sol le plus plat possible

et les mesures se font juste sou le bas de caisse

pour l'avant : juste derriere la roue avant au niveau du bas de caisse sur la pliure la plus basse

pour l'arriere : juste avant la roue arriere et pareil pour la pliure du bas de caisse

ensuite verifier ta hauteur de caisse si tu trouve pas mal va rouler un peut histoire que tous finisse de se mettre en place

recontrole et si ok la direction la geometrie complete

voila

@+

[david33]

salut à tous,

j'envisage de commander des KONI HEAVY TRACK (30-1663 et 30-1664) trouvés à un bon prix sur Marseille (390€ livrés) pour mon 2.2DTI long. Je vais en profiter pour installer des cales (PAT34) de 30mm et régler en conséquence les barres de torsion à l'avant.

question:
1) où faut-il prendre les mesures pour régler 5mm de moins à l'avant qu'à l'arrière?
2) Faut-il modifier autre chose (hormis une géométrie complète)?

c'est les etablissement pourchier qui font les koni a ce tarif ? si oui hesites pas ils sont tres serieux ...
ces references sont compatibles avec une rehausse jusqu'a combien ?

[pat 34]

a l'epoque j'avais du + 5 cm et ca aller tres bien

@+

[laul26]

David33> C'est bien cet établissement (moins cher que "koni-shop.fr"). J'ai commandé hier soir, j'attends avec impatience. Je crois que ce modèle d'amortisseur accepte jusqu'à +5 cm, mais je vais me satisfaire de 3 ou 4 cm.


Pat34> Après mesures, j'ai (en cm):

AVG 28 / AVD 29

ARG 30 / ARD 31

Soit un écart de 20 mm entre l'avant et l'arrière ! Les barres de torsions doivent être fatiguées, le véhicule à 185000km et tout est d'origine... Je peux commencer par remonter l'avant en attendant les nouveaux amortisseurs...


L'écart de 10 mm entre gauche et droite s'explique peut être par le poids du réservoir plein (et la fatigue générale, 10 ans avec un conducteur et un réservoir tout ça du même coté doit pas aider!)

[laul26]

C'est bien ça le réglage de barre de torsion !?

[ange_remy]

j ai u les même cote un peux près d erreurs avec mes vieux amortisseur , et avec les neuf toujours pareil la même erreur donc j ai retendu les barres sa na jamais rembouger


oui c'est sa dans le sans des aiguille d une montre si me souvenir son bon