Modérateur : phil13
Grain.de.Sable a écrit :on dit des conneries partout à part que dans le bar on peut.
)
Tu veux l'échanger contre un pourri pour avoir le plaisir de le monterFeub a écrit :Sache qu'ils pourrissent tous, l'humidité reste dedans de par la conception...
L'alu semble la meilleure solution, par contre il parait que c'est une misère a monter! J'ai la chance d'en avoir un déjà monté sur mon 200 Tdi
Ah merci, j'avais regardé chez eux mais je ne l'avais pas trouvéGrain.de.Sable a écrit :http://www.paddockspares.com/pp/RANGE_R ... me%29.html
apparemment c'est complet (mais complet ne veut pas dire monté
Grain.de.Sable a écrit : apparemment c'est complet (mais complet ne veut pas dire monté
Du WD40 Grain.de.Sable a écrit :on dit des conneries partout à part que dans le bar on peut.
lionel-172 a écrit :Tu veux l'échanger contre un pourri pour avoir le plaisir de le monter
Grain.de.Sable a écrit :on dit des conneries partout à part que dans le bar on peut.
Et pour la moitié, j'en ai un d'occas' en acier.Feub a écrit :Pour £200, ca peut se faire
, ceci dit, je l'ai quand même. 
platplat a écrit :Et pour la moitié, j'en ai un d'occas' en acier pourri.
Non non, ceci n'est pas une annonce, et ne dois donc pas être modéré
Grain.de.Sable a écrit :on dit des conneries partout à part que dans le bar on peut.
Feub a écrit :C'est indiqué qu'il y a le kit pour récupérer la poignée, les serrures et les charnières de l'ancien...
Me demande ce qu'il y a dans le kit?
Grain.de.Sable a écrit :on dit des conneries partout à part que dans le bar on peut.
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