HELP ME

[nicoo54]

exactement très sérieux et très rapide....!!et puis avec graisseurs les croisillions c'est quand meme mieux...

[nicoo54]

alors will c'est réparé???

[bonello60]

rien de bizard dans ce que tu dit certain (les santana) on été monté cylindre en bas, tu voit tu a encore fait une decouverte
tu verra a ton 10eme acheté tu aura fait une bonne partie des modeles

+1 comme le mien

[bonello60]

ai deja regardé .. mais trouve pas ... mon sam est de nov 90 1l baché espagne .......... les croisillons d'origine n'ont pas de graisseur ... ou alors suis trop bete ....... j'irais prendre des photos avec le pied a coulisse dessus pour donner un ordre d'idées..

mon 413 baché espagnol de 89 il a des graisseurs lui

[will@]

les arbres sont entre de bonne mains je pense qu'il vont finir avec des graisseurs ..... j'attend des news ! mais put.... que c'est chiant de pas rouler ... surtout qu'avec ce qui est tombé ces jours ci les chemins sont pil poil comme je les aimes , ni trop ni pas assé a suivre ......

[will@]

salut ! bon voila tt a l'heure je par faire une balade , puis sur la route aux alentours de 70km en 4em un bruit genre gamelle et le levier de bt qui ce met a vibrer et claquer et bouger severe de gauche a droite (j'ai l'impression) arret passe en dessous regarde pas l'air d'y avoir + de jeu que dab sur les arbres et croisillons :hein n repart et a partir de 40/45km le levier de bt qui se balade de g a d en me fesant un tactac(ou clac clac clac) et + je vait vite + c'est infernal je pense pas que je roulais en 4rm lorsque c'est arrivé c 'est grave doc???????

ayéééééééééééééééééééééééééééé !!!!!!!!!! c changé ! bon il semblerait bien que c'etait les croisillons la g remonté fait un ou deux km avec et plus rien !!!! cool ! tournée a tous !