Chauffe tunnel de boite et levier de vitesse/transfert
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
- 6Benito4
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Chauffe tunnel de boite et levier de vitesse/transfert
Jeune et heureux possesseur d'un T2 2.7l de 2003 totalisant 120Mkm depuis près de 4 mois, je m'affaire à le rendre fiable et efficace en vue d'un raid au Portugal début aout.
Cet engin est propre et a été acheté chez un garagiste presque honnête qui me l'a garanti 3 mois avec l'intégralité des vidanges effectuées.
Il s'est avéré qu'après quelques roulage, je lui ai fait changer pas mal de petites bricoles déconnantes.
Tous ça pour dire que je suis du coup assez suspicieux et qu'avec les récentes chaleurs, je me suis aperçu que le tunnel de boite, les leviers de vitesse et de boite de transfert chauffent déraisonnablement (à mon gout).
La question est la suivante: est-ce normal, les vôtres chauffent ils aussi? Ou bien est-ce les prémices d'un roulement qui se fait la malle?
- Tanguy
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re: Chauffe tunnel de boite et levier de vitesse/transfert
ne t' inquiète pas !
j' ai eu un Terrano pendant 14 ans et effectivement la boite et les leviers sont souvent chauds ... en été !
je te laisse imaginer ce que ça peut donner au Maroc
et bin , non !!
pas plus que par ici pendant les grosses chaleures !
c' est chaud et bien chaud et pi c' est tout
ah oui , au fait j' ai revendu mon Terrano ( 2,7L TD ) à 280.000 kms en 2008 et il roule toujours
actuellement j' ai un GR et le tunnel de boite diffuse la chaleur dans l' habitacle par le soufflet du frein à main ... c' est un autre plaisir
- cortemilia
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re: Chauffe tunnel de boite et levier de vitesse/transfert
Par ces moments caniculaires, j'ai moi aussi remarqué un dégagement important de chaleur au niveau des leviers de vitesse.
Les huiles modernes sont supposées encaisser ces contraintes. Enfin, j'espère ..
Dans ces conditions, je tracte plus d'1 T sur 500 / 600 kms sans que ça bouge !!!
Pourvu que ça dure !
Dans des conditions extrèmes ( bouchons, rampes interminables à 80 km/h, etc..) je me dis que tout va tomber sur le bitume.... (boites et ponts)
Et ben non .........le T2, il bronche pas ...
Pourtant, des véhicules en panne sur le bord de la route, j'en double un max !!!
- 6Benito4
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re: Chauffe tunnel de boite et levier de vitesse/transfert
Quelqu'un aurait-il fait une modif pour transformer le tunnel de boite en plancha?
- Titane31
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re: Chauffe tunnel de boite et levier de vitesse/transfert
Prendre en compte aussi que le refroidissement est nécessaire, pour cela l'isolation doit permettre un bon écoulement du flux d'air ... peut être voir aussi avec un systéme de veine d'air ou de protection ajourées ou canalisant l'air ...
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- 6Benito4
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re: Chauffe tunnel de boite et levier de vitesse/transfert
Pour ma part, je pense que je vais apprendre à composer avec la fonction radiateur d'appoint de mon T2...
- vincent sch
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re: Chauffe tunnel de boite et levier de vitesse/transfert
Tanguy a écrit :bonjour !
actuellement j' ai un GR et le tunnel de boite diffuse la chaleur dans l' habitacle par le soufflet du frein à main ... c' est un autre plaisir![]()
Salut à tous,
J'ai exactement la même chose sur mon T2 depuis que le caoutchouc autour du levier de crabotage boite s'est déchiré. Cela souffle un air chaud dans l'habitacle. C'est vraiment désagréable. Je vais remplacer rapidement ce caoutchouc. Peut être que chez toi aussi il est fendu ?
A plus
Vincent

- snow lover
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re: Chauffe tunnel de boite et levier de vitesse/transfert
si c'est comme sur le mien , l'échappement est fixé sur la boite de transfert , donc çà chauffe
j'ai mis de l'isolant sous la console , çà va mieux , mais l'été il y a toujours de la chaleur qui remonte , parfois pénible vu la violence de la clim
puis => Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 ( n'achetez jamais çà !! ) => actuel Suzuki Grand Vitara 2.4 l 169 ch , 121 000 kms
- 6Benito4
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re: Chauffe tunnel de boite et levier de vitesse/transfert
Reste plus qu'à ouvrir les vitres....
- beurk
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re: Chauffe tunnel de boite et levier de vitesse/transfert
Tanguy a écrit : actuellement j' ai un GR et le tunnel de boite diffuse la chaleur dans l' habitacle par le soufflet du frein à main ... c' est un autre plaisir![]()
Je suis contant de voir que le GR à les mêmes tares qu'un 110