J'ai quelques soucis avec mon samurai de 1996 (injection):
Après avoir roulé quelques km le samurai manque tout le tps de caller.
Au feu rouge par exemple, au bout de quelques secondes, le ralenti se met à vassiller (j'ai 'impression que c'est régulier à environ 1-2 secondes)
Et quand je redémarre il y a toujours ce souci de baisse de régime et je dois beaucoup jouer avec l'embrayage pour monter dans les tours afin de ne pas caler.
Je n'y connai pas grand chose en mécanique mais çela pourrai faire penser à un souci de pompe à carburant...?
merci de vos lumières
