1) mon KZJ est équipé d'un mano de pression de turbo, le voyant d'origine se déclenche à 0,9. Est-ce la bonne pression?
2) une fois allumé, le témoin de turbo le reste même si je soulage l'accélérateur, et c'est un peu agaçant de voir ce truc allumé en permanence. comment régler ce pb sans déconecter complétement le témoin de pression?
Merci de vos réponses pertinentes et indulgentes. Yalu

