[Frontera 2,2 DTI] Compteur anomalie

[froudge]

attention de bien prevenir l'acquéreur de la manip et du km réel par écrit pour la vente et garder un exemplaire car en cas de plainte l'amende est salée

[pourquoi2b]

attention de bien prevenir l'acquéreur de la manip et du km réel par écrit pour la vente et garder un exemplaire car en cas de plainte l'amende est salée

mdr no soucy.....

[ekim]

ça a mis 1 semaine.
je l ai envoyé le vendredi 7 mai (le 8 est ferie), le 12 j ai donné mon accor et payé 200€ via paypal (le 13 ete ferié aussi, jeudi de l acension)et je l ai reçu le samedi 15.
oui j ai roulé sans aucun problème sans le compteur, j utilisé mon GPS pour voir la vitesse suivant les trajets .

[mich07]

ça a mis 1 semaine.
je l ai envoyé le vendredi 7 mai (le 8 est ferie), le 12 j ai donné mon accor et payé 200€ via paypal (le 13 ete ferié aussi, jeudi de l acension)et je l ai reçu le samedi 15.
oui j ai roulé sans aucun problème sans le compteur, j utilisé mon GPS pour voir la vitesse suivant les trajets .

OK, merci un de ces jors je m'y lance!!!!!

[pourquoi2b]

OK, merci un de ces jors je m'y lance!!!!!

tu t es finalement lancé ????

[mich07]

tu t es finalement lancé ????

Non, ptetre a la rentrée, là je viens de changer le boitier papillon, alors je laisse refroidir un peu le chequier avant les vacances

[pourquoi2b]

Non, ptetre a la rentrée, là je viens de changer le boitier papillon, alors je laisse refroidir un peu le chequier avant les vacances

c est quoi le boitier papillon ?

[mich07]

c est quoi le boitier papillon ?

C'est ca!!!! le capteur de position ou potentiometre etait cuit, chez Poel c'est l'ensemble ou rien!!!! Alors boitier de papillon complet ...595€

[pourquoi2b]

C'est ca!!!! le capteur de position ou potentiometre etait cuit, chez Poel c'est l'ensemble ou rien!!!! Alors boitier de papillon complet ...595€

M***e....

Et ça pète pourquoi ça ? et ça sert à quoi ?

[mich07]

M***e....

Et ça pète pourquoi ça ? et ça sert à quoi ?

les pistes du potentiometre se bouffent aux régimes les plus utilisés, d'ou des accoups entre 1800 et 2600 tours, et au bout d'un certain temps voyant orange et moteur en sécurité de plus en plus souvent...... comme cela se produit le plus souvent en forte accélération, ex pour doubler, ca devient vite tres chiant......