J'ajoute un truc (je sais pas si la personne pensait à ça en disant ça): le rapport de marche arrière est souvent plus long que le rapport de 1°
peut-être je suis désolé, sur le coup je n'ai pas prété trop attention à sa théorie, il m'a parlé de quelque chose de mécanique, en rapport avec les pignons, mais je dois avouer que sur le moment je ne l'ai pas cru, je ne voyais pas pourquoi les pignons de marche arrière seraient moins costauds que ceux de 1°, en réfléchissant après coup je me suis dit que cela dépendait peut-être de l'agencement des pignons (ou des arbres) dans la boite de vitesse ...
ben voilà, 8 jours qu'il est parti notre Pattbo et on peut déjà plus se passer de lui ...
toujours pas d'explication convaincante à proposer, je cherche ...

andré