les suspat' de vos suki....

[ratur4x4]

kit ressort rocky road +6"

[tit 66]

C'est bon on sais Ratur! (moi jaloux, non... uin
Pour moi origine usée, même très usée, du coup dans 1 mois je change pour un kit calmini +12.5cm.
En attendant de prendre un kit ressort

[Pipiche59]

oublié de préciser (puisque je ne vote qu'une fois)
sur le sam 1300i de 98, j'avais rajouté une lame de 410 en plus sur les paquets, j'avais retrouvé la hauteur d'origine

[vévé42]

kit CALMINI + 7,5

a oui au fait c'est en cm ,pas en pouce.

[pat 25]

Lames OME, avec 1 en moin sur chaque paquet, jumelles +5cm, amortisseurs de grand chérokee, avec fixation amortisseurs déplacés.

[hervé le pajeriste]

un kit monolame zanfi +3.5"

[Eric001]

Lames d'origine,
Jumelles et réhausse de point fixe +6 et amortisseur trailmaster

[sergio]

presque d'origine

lames d'origine , avec lames de charge coupées
jumelles avant entre axes 125 mm
jumelles revolver maison à l'arrière, et amortos correspondant au débattement jumelles dépliées

forcement, je louche sur les kits ressorts.....



A+

[maarko]

tout d'origine, j'ai jamais rien oser toucher

[panda off road]

Lames et amortisseurs d'origines (d'ailleurs les lames de santana 1.9 td sont très souples au passage )

body-lift de 6cm, rallonge des jumelles arrières de 4cm (en fait 8cm pour faire 4 de rehausse)
et pour l'avant jumelles rallongées de 4 cm avec déport de la fixation de la lame de 4 cm vers le bas (afin que le pont reste aligné sur la route et ne saccage pas la direction )

Décrochage des flexibles de freins et suppression de la barre stab avant

C'est pas grand chose, mais l'efficacité est bien là