bon, le p38 4,6l hse, ça vaut quoi pour le TT????

[nodomino]

à ce que j'ai lu, les aac qui vieillissent mal??

la bw qui se bloque?? (y a moyen de s'en rendre compte facilement?? ça dois forcer lors des manœuvres à basse vitesse ça, non??)

[platplat]

à ce que j'ai lu, les aac qui vieillissent mal??

la bw qui se bloque?? (y a moyen de s'en rendre compte facilement?? ça dois forcer lors des manœuvres à basse vitesse ça, non??)

Rouille, rouille, rouille, rouille et rouille.

L'aac, est normalement à changer vers 1OO OOO, dans les faits, ce n'est jamais fait, du coup, t'as des chances d'acheter un Rangesur lequel faudra le changer pour avoir un moteur au top de sa forme.

Quand ta boite bloque, tu échanges contre une avec blocage manuelle (j'oublie toujours son petit nom à celle-là)

[nodomino]

lt77 ???

[Grain.de.Sable]

lt77 ???

la LT77 est une BV ... LT 230 une BT.

[Galopper 59]

et la borgne wagner..

[Grain.de.Sable]

oula piège ...


et la LT95 ??? hein ???

[Galopper 59]

oula piège ...


et la LT95 ??? hein ???

y a pas un modele.."s" ou avec une terminaison..pour le V2

[Grain.de.Sable]

de souvenir c'est le modèle renforcé pour les disco ... mais bon ... trop moderne pour moi

[nodomino]

bon, va falloir ouvrir 1 nouveau post!!!!

[Grain.de.Sable]

bon, va falloir ouvrir 1 nouveau post!!!!

bah ... c'est un sujet relativement cadré encore ...

il ne faut se fermer sur aucun modèle, car on ne sait pas sur quoi on va tomber ...