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c'est pas très intéressant les moyeux autos dans la mesure où en usage TT ils se déverrouillent trop facilement d'après ce que j'ai compris (moi j'ai des moyeux manuels sans problème)
christian.styling a écrit :ça c'est une question pour les pros...
c'est pas très intéressant les moyeux autos dans la mesure où en usage TT ils se déverrouillent trop facilement d'après ce que j'ai compris (moi j'ai des moyeux manuels sans problème)
oui, mais les moyeux auto de troll sont verrouillables aussi. Le top du top. maintenant va savoir si ça se monte
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
je frequente le maquis hard avec un gr depuis quinze ans jamais eu de problemes de moyeux c est pour ca que j aurais voulu les mettre sur le terrano, et puis chez moi on est un peu feignasse, ca glisse tous les jours et partout alors monte et descend permanent ca use ma mecanique corporelle
je mets les moyeux manuels sur LOCK dès que je suis parti pour le TT... je les mets sur FREE quand la balade elle est finie... en cours de balade si j'ai besoin des 4 roues motrices les moyeux sont déjà enclenchés et si je passe en 2 roues motrices je laisse les moyeux sur LOCK sans aucun problème même pour des dizaines de kilomètres de liaison routière... certains disent que ça augmente la conso et que ça fait du bruit mais j'ai pas remarqué : je fais déjà quinze litres au cent et avec des pneus GUYANE j'entends rien