question

[will@]

pour le barrillet c est le bon

vois si les radiateur c 'est les meme g sa en stock

je pense que cela doit etre les meme mais pas sur il faudrais l'avis des experts en suz

[mainmain]

a mon avis ouvre un autre post pour savoir

le barillet par demain aujourd hui bloquer au taf

[will@]

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http://www.forum4x4.com/threads/96131-c ... lit%C3%A9e

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a voir

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[will@]

voili , j'ai des fuites la[ATTACH]22654[/ATTACH][ATTACH]22653[/ATTACH]et la a l'interieur
donc je pense que c n'est pas que les durites car a l'interieur on voit bien le tube du radiat de chauffage j'ai netoyé le radiateur moteur que j'avais en rab comme ca si je doit tt changer ce s'ra fait !!! par contre a part la vidange du ldr le demontage du tb et des radiateurs y'a t'il d'autres chose que je devrais faire/ pas faire? en gros comment faire!! merki messieurs!

pensez vous que si je pince ces deux durites (celles sur la photo du haut) je pourrait sortir le radiateur de chauffage sans avoir a vidanger tt le circuit? je pense avoir une samaine voir une semaine 1/2 pour trouver les pieces et tt remonter car g une session de prevue et il me faudras le petit pour charger tt le matos

[will@]

au'scour!!!

[gaston26]

vidange
au prix du liquide de refroidissement c'est pas la mer a boire!!!
de toute facon le changement du circuit de refroidissement ca lui fera que du bien,au passage un bon nettoyage a l'eau ca sera que du mieux!!!!

[will@]

merci a toi , pour le remontage remplissage puis mise en route moteur puis niveau si besoin c ca?

[gaston26]

oublis pas d'ouvrir les vannes du chauffage