reservoir de bateau

[jerem15]

salut a tous

j'ai récupéré un réservoir de bateau (voir photo) est il possible de le metre sur mon 4x4, en cherchant sur le forum je vois que sur le réservoir d'origine il y a une durite d'essence qui va au moteur et une de retour, a quoi sert cette 2eme durite?




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[Bebop]

ben au retour de l'essence au reservoir

[jerem15]

pourquoi faut il un retour au reservoir?

sur ma cox j'en ai pas et elle marche bien...

[Bebop]

injection non ?? ben tu as une pompe qui envoie aux innjecteurs et en fonction de la demande tu pompe plus ou moins de carb' et tu rejettes le carb en trop ds le reservoir

sur la cox t'as un carbu non ?

[jerem15]

sur la cox j'ai 2 double coprs d'alfa roméo...sur le samurai, j'ai un double corps de 205, je ne vois pour ou serait la différence entre la cox et le reservoir d'origine et le samurai équipé du reservoir de bateau...

alors pourquoi chez suzuki il on mis un retour d'essence au reservoir?

[gaston26]

sur la cox j'ai 2 double coprs d'alfa roméo...sur le samurai, j'ai un double corps de 205, je ne vois pour ou serait la différence entre la cox et le reservoir d'origine et le samurai équipé du reservoir de bateau...

alors pourquoi chez suzuki il on mis un retour d'essence au reservoir?

c'est une pompe mecanique sur les modeles carbu nos suz,quand le carbu est plein le floteur arrete l'arrivé d'essence mais la pompe continue a envoyé d'ou le retour au reservoir
d'autres c'est des pompe aspirante/refoulante quand une certaine pression est là un ressort qui est taré fait qu'il ya une pression de refoulement ca doit etre ton montage sur ta cox,l'arrivé et le retour meme tuyau!!!
enfin j'y vois comme ca,sauf si c'est faux

[jerem15]

donc si je monte ce reservoir, faut que je garde le retour d'essence, si je ne le mets pas ça ne marchera pas.

pouvez vous confirmer?

[gaston26]

faut bien que l'essence reparte
si t'a gardé ta pompe meca,tu vas avoir le retour reservoir qui faut bien qui aille a quelques parts

[nico39]

plusieur solution s'offre a toi
tu peut mettre ta nourrice et mettre un autre bidon avec le retour d'essence et tout les 50kms tu le revide dans ta nourrice

tu peut aussi mettre ta nourrice un autre bidon, et une pompe avec detection de niveau qui te renvoie l'essence direct dans la nourrice

mais bon dans l'ideal remet un tuyau pour le retour au reservoir je l'ai fait sur mon sam trial
tu perce un trou tu achete une valve de camion en fer pas en plastoc et tu la met en place avec le tuyau dessus et hop ni vu ni connu moi je l'ai mise au pied du passager a l'avant elle fait environ 25 litres mais elle est plate

[maarko]

en fait c'est super simple ,
soit tu mets ton jerican plus haut que le carbu, l'essence descends par gravité et ya pas beacoup de pression donc a la fermeture du pointeau ca suffira.

soit tu as un reservoir plus bas que le carbu, donc necessité d'une pompe a essence et forcement il faut un retour au reservoir