dede83 a écrit :alors le r134 est moins polluant que le r12 mais bof
le raccord basse pression est le plus petit des 2 raccords
je cite d'après deepcool:
Le réfrigérant DEEPCOOL® 12a est le remplacement de choix au R12 et au R134a car il est compatible aux huiles minérales et synthétiques. Il est non toxique, non corrosif, très sécuritaire pour les utilisateurs et prolonge la vie des systèmes de climatisation et de réfrigération grâce à son additif anti-friction. Il requiert seulement 35% du poids de la charge du R12 et 40 % de celui du 134a.
Son arrivée au Québec suscite un intérêt certain car son efficacité est égale ou supérieure au R12 et de beaucoup supérieure au R134a.
Les hydrocarbures sont très populaires en Europe et de plus en plus à travers la planète. Greenpeace est depuis longtemps un supporteur de la technologie d'hydrocarbures et la vente aux gouvernements partout dans le monde.
• Economie d’énergie jusqu’à 35 % plus efficace que les réfrigérants HFC
• Economique Besoin seulement de 35% du poids de la charge des CFC et 40% du poids de la charge des HFC
• Produit écologique N'affecte pas la couche d'ozone
................................ Ne provoque pas l'effet de serre
................................ Produit naturel 100% organique
................................ Non Toxique
................................ Non corrosif
• Allonge la durée de vie de votre compresseur
• Aucune conversion, aucun changement d’huile, et aucun équipement ou outil spécial n’est nécessaire.
• Installation très simple
• Additif breveté antifriction à base d’hydrocarbure qui améliore les performances et la sécurité
concernant le raccord du pack deluxe je l'ai mis sur le connecteur avec bouchon noir sous l'essuie glace conducteur (on peut pas se tromper)
, j'ai donc investi pour 80 euros de matos duracool pour mes deux voitures 
de 500gr de liquide réfrigérant et il fait du froid 
maintenant ( à suivre au cas ou j'ai une fuite?).
, c'est mieux que le polonais de la dernière fois 
