[Frontera 2,3 TD] Bonjour tout le monde

Modérateur : této

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David37
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re: Bonjour tout le monde

#141

Message par David37 »

Oui bien sur ;)
Voici déjà un montage photoshop du projet

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Cyril27
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re: Bonjour tout le monde

#142

Message par Cyril27 »

David37 a écrit :Oui bien sur ;)
Voici déjà un montage photoshop du projet

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Jolie BB :clap:
FRONT' 2,5TDS, 270000KM Rehausse +4, body-lift +5, Vanne EGR out, filtre Green, snorkel, Heavy track - BF GOODRICH 235/85/16
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david33
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re: Bonjour tout le monde

#143

Message par david33 »

joli bete !
ca devrait etre pas mal ce projet avec une bonne cure de vitamine en plus .... lol
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David37
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re: Bonjour tout le monde

#144

Message par David37 »

Déjà, je lui est fait perdre 40Kg, ajouté un CAI (c'est comme un snorckel les 4X4treux ;) ) ligne en partie inox
et le 4/2/1 en acier (trop cher en inox) je pense gagner 5/6CV au roues. donc je m'approche des 160CV pour 1T130
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stebri01
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re: Bonjour tout le monde

#145

Message par stebri01 »

tres tres jolie machine :clap: :clap:
quel moteur quel cylindré quel type d'injection :hein: :hein: :hein:
stephane patro y60 2.8l



"Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
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david33
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re: Bonjour tout le monde

#146

Message par david33 »

pas mal deja comme debut de prepa mais tu dois pouvoir sortir un peu plus surement ca se prepare pas trop mal je pense ...
perso j'en suis a peu pres au même point sur la megane boite a air carbone ligne inox groupe n ( je suis en train de voir pour un collecteur ) et la faut que je me decide a monter mes nouveaux arbres a cames pour approcher les 170 cv a voir au banc pour etre sur ...
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David37
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re: Bonjour tout le monde

#147

Message par David37 »

stebri01 a écrit :tres tres jolie machine :clap: :clap:
quel moteur quel cylindré quel type d'injection :hein: :hein: :hein:

C'est un B20A7, 150CV non catalysé, injection PG-MFI 2.0L 16S. Le PG-MFI a pour particularité d'avoir 5 papillonss
un gros à l'entré de l'admition d'aire et un par entrée de cylindre, passé les 3800T/M, les 4 papillons accouplé au premier donne ce qu'on appel un coup de pièds au cul.
Le CAI + ligne change de peut la cylindrée qui passe à un 2.2/2.3L, je n'ai pas encore eu la chance de faire des essay, alors vivement qu'elle sorte de peinture que je teste tout ça :diable:
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