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- ben.rusty1
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????
J'ai un toy bj 43 et j'avais envie de passer sur un patrol
qu'en pensez vous???
mon usage est TT FRANCHISSEMENT un peu de balade sur piste
et en prevision du raid
merci a tous
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- christian.styling
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re: ????
le BJ 43 fait partie de ces rares 4x4 qu'on revendra plus chers plus tard...
le Patrol 3,3 est lui aussi un mythe, mais je ne sais pas s'il a atteint la notoriété du BJ ?
il y a le 'look' du BJ qui est incomparable...
sur le plan usage TT :
le BJ est un camion qui impose souvent des passages en forçant un peu...
le Patrol passe avec plus de "souplesse" et d'aisance
pour l'usage routier :
y a pas photo le Patrol a été un des premiers véhicules tout terrain civilisé par opposition aux tracteurs présents sur le marché des 4x4 au début des années 80 à savoir les Land Rover Series et... les BJ... ou la Niva... Son moteur 3,3 six cylindres était puissant sobre discret et confortable dans son utilisation. c'était vraiment un moteur inhabituel pour un diesel de cette époque. il était extraordinairement doux et souple. il consommait peu de gazole (pour un diesel aussi gros) alors que le seul 4x4 un peu chicos de l'époque était le RR équipé d'un V8 toujours assoiffé
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- Flo
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re: ????
J'ai un pote qui a un BJ42... ça marche fort...
Les deux ont pas mal de couple, sont solides et fait pour le TT...
Y'a que le look ou le confort qui pourront te faire trancher...
Sinon heu bienvenue chez nissan
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- ben.rusty1
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...
mais niveau tt c sur que ça passe partout ou passe le bj?????
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- christian.styling
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re: ????

pour ceux que j'ai pu voir évoluer sur des terrains 4x4...
le Patrol passerait plus en finesse et avec plus de légèreté sur la pédale de droite
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- Tanguy
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re: ????
c' est une autre philosophie ..... tout en douceur
pas besoin de bourriner comme un fou
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Re: ...
ben.rusty1 a écrit :merci!!!
mais niveau tt c sur que ça passe partout ou passe le bj?????
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