BLACK STAR GLOBE TROTTER

[Crew CAb 06]

bonjour, je ne connias pas le Hankook RF 10 et c'est suremment un bon mixte par contre je connais bien depuis longtemps le BFG AT avec mes differents defender et depuis quelques mois le Khumo KL 78 ...

le khumo est pas plus mauvais dans le gras, pareil

il est pareil sur les cailloux

et il est surtout a mon avis meilleur sur la route la neige et le mouillé

... et comme il coute moins cher qu'un BFG AT et certainement selon les dimensions pas plus ou beaucoup plus cher qu'un rechappé .... bref comme le Khumo KL 78 'est un pneu neuf je conseillerai ce pneu plutot qu'un rechappé et même qu'un BFG AT

comme l'intervenant ci dessus pour tous les jours je prefere du neuf par contre pour les ballades rouler en rechappé MUD ne me derangerai pas si la difference de prix est vraiment significative ..

(PS : sortie d'aujourd'hui sur piste très callouiteuses et glissante / pluie , deux crevaisons de BFG AT sur deux voitures diffenrentes avec un flanc crevé sur un pneu neuf monté cette semaine =)

[schnouf34]

pas d accord du tout et la il y a tout faux

Vachement convainquant dis donc

Je donne mon avis de part mes experiences perso et retombées.
Un rechappé pour moi n'est pas assez sur sûr route, quant à dire qu il est monté sur une carcasse michelin ... j'aimerai bien savoir comment on peut dire ça!

Mon oncle sur un KZ (il roule TRES tanquil) à fait peniblement 20 000 km avec les globetrotter, et il habite en plaine, pas en montagne avec des routes sinueuses et ne prend pas l'autoroute avec. D'autres clients avaient le meme son de cloche.

Je m'oriente de plus en plus vers des HANKOOK car tres bonnes endurance, bon comportement et prix equivalent au rechappées .. mais suis plutot RT03 perso.


Reste le point du vehicule, un rechapé sur route avec un engin qui depasse les 2t, j'ai pas confiance.
C'est probablement idiot pour certains mais je megotte pas sur la qualité des gommards c'est le seul truc qui fait tenir la route apres tout (ok avec les amorto...que je ne megotte pas non plus d'ailleurs)

Vincent

[papa4x4]

pour l'usure je discute pas ,mais pour le reste j'ai confiance ,dans mon club il y a pas mal de 4x4 avec des rechapés insa turbo et black star j'ai pas souvenir qu'il y a un jour eu un probleme pourtant ont roule pas mal et charger comme des mules ,j'ai pas d'action chez black star mais pour moi ce sont surement les plus serieux .

[schnouf34]

Alors t'as plus qu' à commander !!

[huron.01]

C'est pas que sur des carcasses Michelin, C'est tous les types de carcasses, le pneu est raboté pour enlever toute la gomme et apres les carcasses sont radiographiées pour en controler l'etat.

Pour la qualité et la durée d'utilisation c'est comme de partout. Cela dépend de ce que tu en fais. JE fais 5000 km avec des Guyane et le meme kilometrage avec des BF MT. Et oui, mais je ne fais que du TT avec, rarement de la route désolé.

[schnouf34]

Et tu crois que je fais de la route avec mon patrol ...



Je regarde les pneus en année là pas en km

[huron.01]

Tricheur, il flotte là. Ils ne vont pas s'user les pneus

[yoyo56]

bonjour
j ai des globe trotteur sur mon kdj depuis 3ans 45000km
ras je ne suis ni pilote ni spécialiste du pneu mais pour ma petite expérience
j'en suis très content que ce soit sur piste ou sur route
je remettrais la même chose

[FouDeToy]

Salut a tous, BS Globe Trotter 45 000 KM sur mon KZ en 3 ans et RAS pas une crevaison, aucune deformation anormale meme a la fin, aucune vibration particulière, seule petite constation la gomme a tendance a craqueller avec l'age visiblement, par contre en terme de tenue de route c'est vraiment pas terrible sur le mouillé tant en motricité qu'au freinage, sur le sec RAS, c'est un pneu interressant en rapport qualité/prix
ps : j'ai actuellement des BF AT et je n'ais constaté aucune différence pour le moment on verra en longévité

[papa4x4]

bonjour
le fait d'avoir des rechapé en cas de crevaison si on veut mettre une meche ça pose un probleme ?