bizarre ...

[platplat]

Du coup je suis allé chez un autre ..j'en viens ...CT vierge tout beau tout neuf ...c'est reparti pour deux ans

merci encore pour toutes vos réponses
dwarf

Le commerce étant le commerce, tu retournes voir le gars, tu lui expliques gentimment que tu l'as obtenu, et que tu vas transmettre son adresse à tes potes.

Tu oublies bien entendu de lui dire où tu as fait ton CT, une bonne adresse devant rester bonne.

[eric def 90 300 dti]

plop !! merci pour vos réponses ..si j'ai attendu un peu c'est parce que j'avais pas d'infos !! maintenant oui ^^
Alors il semblerait qu'une directive européenne datant de 2009 interdise les monte US ..hors elles sont toujours vendues ??? . Comme mes pneus sont de 2007 je file voir le gars pour lui dire "content" ce que j'avais trouvé ... ben il a rien voulu savoir ..pas dans la liste pas dans la liste . Autant dire que , et je m'excuse, j'ai rien fait pour redorer le blason des conducteurs de 4*4 auprès de ce gros C..... .
Du coup je suis allé chez un autre ..j'en viens ...CT vierge tout beau tout neuf ...c'est reparti pour deux ans

merci encore pour toutes vos réponses
dwarf

cela est vraie dans les homologations en origine et comme le CT doit valider le respects des origines
sinon pour la vente il y a beaucoup de chose que l'on vend mais qu'il est interdit de s'en servir sur la route
je pense au anti radar au boitier puissance moteur etc....
MAis que le CT fasse son boulot je vois pas pourquoi il faut le denigrer simplement on peut aller voir ailleurs
mais attention les CT sont responsable de leurs ecrits donc en cas de .... et sile client annonce qu'il vient d'être validé avec ce montage.... cela risque de faire chaud chez le CT

[pseudo]

MAis que le CT fasse son boulot je vois pas pourquoi il faut le denigrer simplement on peut aller voir ailleurs
mais attention les CT sont responsable de leurs ecrits donc en cas de .... et sile client annonce qu'il vient d'être validé avec ce montage.... cela risque de faire chaud chez le CT

merci eric

[platplat]

mais attention les CT sont responsable de leurs ecrits donc en cas de .... et sile client annonce qu'il vient d'être validé avec ce montage.... cela risque de faire chaud chez le CT

Certes, mais quand il y a une vraie mauvaise foi, ou une envie de casser les bonbons, je voit pas pourquoi le client se laisserait faire.
D'ailleurs, je ne pense pas qu'un controleur laisserait partir une voiture dangereuse, entre autre parce qu'il est responsable de ce qu'il a controlé.

Il y a les choses accpetables, comme un peu qui n'est pas exactement de la bonne dimension (si les indices charges et vitesse correspondent), et les trucs qui ne le sont pas (amortisseurs morts, ou réhausses delamortquituent, qui posnet un vrai problème de tenue de route)

merci eric

[terrapowa]

Certes, mais quand il y a une vraie mauvaise foi, ou une envie de casser les bonbons, je voit pas pourquoi le client se laisserait faire.
D'ailleurs, je ne pense pas qu'un controleur laisserait partir une voiture dangereuse, entre autre parce qu'il est responsable de ce qu'il a controlé.

Il y a les choses accpetables, comme un peu qui n'est pas exactement de la bonne dimension (si les indices charges et vitesse correspondent), et les trucs qui ne le sont pas (amortisseurs morts, ou réhausses delamortquituent, qui posnet un vrai problème de tenue de route)

tout à fait d'accord, de plus qui peut prouver que telle ou telle piéce (légale ou non) était bien présente lors du controle?
donc oui les controleurs s'engagent, c'est sur, mais sur la base de quoi? il s'en passe des choses sur une voiture en 2 ans.

[dwarf]

je suis bien en accord avec vous ...c'est bien ce que j'ai essayé de négocier avec le gars ..qui reconnait volontier que mon vehicule n'est pas dangereux .... mais pas conforme pour lui.

Pour l'autre CT , je lui en ai touché deux mots et il m'a repondu que certe ma monte ne figurait pas dans la liste des montes preconisées mais aussi que pour le moment : aucun texte interdit les montes US déjà en place .... un vrai truc de malade ou de fou c'est au choix ^^

[platplat]

je suis bien en accord avec vous ...c'est bien ce que j'ai essayé de négocier avec le gars ..qui reconnait volontier que mon vehicule n'est pas dangereux .... mais pas conforme pour lui.

Pour l'autre CT , je lui en ai touché deux mots et il m'a repondu que certe ma monte ne figurait pas dans la liste des montes preconisées mais aussi que pour le moment : aucun texte interdit les montes US déjà en place .... un vrai truc de malade ou de fou c'est au choix ^^

Tu vois.

Dans 2 ans, pose la question avant au controleur.

[pat95]

certains rechapes ont eux le double marquage comme b star et no problem

[eric def 90 300 dti]

je suis bien en accord avec vous ...c'est bien ce que j'ai essayé de négocier avec le gars ..qui reconnait volontier que mon vehicule n'est pas dangereux .... mais pas conforme pour lui.

Pour l'autre CT , je lui en ai touché deux mots et il m'a repondu que certe ma monte ne figurait pas dans la liste des montes preconisées mais aussi que pour le moment : aucun texte interdit les montes US déjà en place .... un vrai truc de malade ou de fou c'est au choix ^^

PAs besoin de texte car il y a un autre qui y repond
on doit passer le CT avec les tailles de pneu qui sont homologués sur le véhicule
actuellement il y a une seul véhicule en 20 ans qui fut autorisé en monte accessoire en taille US en 31 c'est un Japonais
pour les autres on doit rester dans la loi et quand on voit la différence de comportement au sol entre une taille Europe et US on reste vite dans les bonne taille