
Donc soit je me lance dans une facture complémentaire d'une couille pour prendre des tirants avant rallongés, une rehausse de barre de direction et un nouveau réglage en espérant qu'avec tout ça il redevienne conduisible

Soit je dépose les cales et je redescend à +3' en priant pour que ça retombe vers une base plus saine


En tout cas, à part pour faire le mariolle sur les parkings ou rouler à 20km/h, il est clair que le kit RRO est à fuir comme la peste .... avis aux amateurs
