symptôme : moteur qui s'arrête sans prévenir dans un virage !

[FIFITOY]

effectivement j'ai une pompe dans le réservoir

c'est un début de piste...

je vais voir mon mécano t't'à l'heure

sans valise on est dans le noir
(je suis jamais allé dans le réseau officiel... j'aime mieux un tout petit garage où c'est le patron qui met les mains dans la mécanique)

comme véhicule c'est un Hyundai I H1 Van tôlé 2.5 CRDI 140 ch
c'est mon deuxième...

il a la grippe

[schnouf34]

Je dirai, si elle en as une, probleme de puce de clé de contact. Quand tu es allé chercher ton patrol pour le tirer tu as fermé ta porte avec la telecommande, un laps de temps c'est ecoulé et qd tu es arrivé chez le mecano... miracle ça a remarché

Ca coupe le jus du calculateur qui du coup n'allume plus les voyants. ta bagnole t'as pris pour un voleur en gros!

Tu nous raconteras la fin de l histoire hein !

Vincent

[Bernard_83]

t'as croisé titeuf ! le temps qu'il s'éloigne , tout est redevenu ok !

:
passe au garage qu'il releve les anomalie avec la valise , ne tarde pas trop car au bout d'un moment elles disparaissent , le plus étrange c'est qu'il n'est pas eu de voyant ..check ---

pour le transpondeur de clée normalement il ne sert qu'au démarrage ...

[christian.styling]

j'ai pas de télécommande "plip" d'ouverture des portes sur ce modèle et ça n'est pas non plus une clé à transpondeur... je sais que c'est des gadgets à galères ces conneries donc quand c'est possible de ne pas prendre l'option...

je suis allé chercher le Hyundaï chez mon mécano : il l'a passé à la valise et il n'y a pas de trace de panne ! il pense que c'est la pompe basse pression qui a merdé dans un virage trop sec en accélération alors que je venais de démarrer... et m'a dit, au cas où ça recommence, de mettre plusieurs fois le contact pour réamorcer

[Grain.de.Sable]

oui mais comme super christian a toujours avec lui son super tir-fort, même pas peur hein ???!!

[christian.styling]

pas de tirfor dans le fourgon

y a quand même une sangle et deux manilles...


depuis que je me suis posé en croisement de pont sur un trottoir de Cagnes sur mer...

faudrait que je vous raconte ça dans un autre post parce que ça n'aurait rien à faire en rubrique méca

[Bernard_83]

si le vehicule n'a rien , je ne vois qu'une autre cause probable ..... enfin je me comprend ...

si a la valise il n'apparait pas de defaut , je ne vois pas trop d'ou ca peut venir , un faux contact dans une nappe ,mais ou ???

[sylvain.26]

Il peut y avoir tout simplement une coupure de masse sur le boitier électronique, ou de +
voir une coupure de neiman.

Pour la pompe d'alimentation, faut demander si la baisse de pression dans le circuit indique un code défaut ou pas. dans le cas du code défaut, tu peux déjà éliminer la pompe.

C'est pas un cas rare sur les commun rail... mais c'est du casse tête a déterminer car ce n'est pas un défaut...

Bon courrage !

[dede83]

la pompe hdi elle est entrainer par l arbre a came comme sur les santafé

[vincent sch]

Salut à tous,

Je ne suis sûr de rien, mais je vais aussi mettre mon grain de sable. Comme déjà dis plus haut par plusieurs personnes, je pencherai vers un problème électrique.
Avec une Xsara, je sais c'est pas comparable, j'ai eu le cas de coupure de moteur, également dans un virage, sans préavis, alors que je roulai tranquillement sur la route. Par contre, j'avais les loupiottes qui se sont allumées pour me signaler que le moteur était à l'arrêt. Une fois garé, j'ai redémarré et c'est reparti. Puis rebelote le lendemain. En fait cela venait de l'électrovanne sur le circuit d'alimentation qui se fermait de façon intempestive tout simplement parce que ma batterie débitait une tension trop faible. Depuis le changement de batterie plus de soucis. Le plus étonnant la dedans, c'est que la batterie arrivait à faire tourner le démarreur sans soucis.
Moi je commencerai à chercher du coté de la batterie, puis du faisceau électrique. Est ce que ta batterie est récente ? Le niveau de liquide est bon ? Lorsque le moteur s'est arrêté, tu as au moins le voyant de l'alternateur à l'arrêt qui s'est allumé, non ?

M'enfin, à la réflexion je me dis que Christian qui est spécialiste des chargeurs de batterie aura très certainement contrôlé sa batterie et qu'elles sont au top chez lui. C'est peut être pas cela.

Je cherche mais je ne suis sûr de rien.


A plus

Vincent