[Chevrolet] Attache remorque Blazer

[ced57]

Hello,

Je souhaiterais avoir des conseils concernant l'achat d'un attelage pour un blazer de 99. plusieurs type d'attela existe avec différent type de fixation, sur le cote ou du longeron ou en dessous, ms j'ai regarder et je ne vois aucun trou sous le longeron seulement sur le cote.

j'attends vos conseil si qqn a déjà installer un attelage ou a plus d'infos.

Merci

[ced57]

Ou puis-je trouver un prolongateur d'attelage US, car j'en trouve sur les sites americain mais impossible de
se faire livrer en France donc si qqn peux m'aider c cool!!


Merci

[MG94]

Ben les gars ? Personne pour aider ced57 ?

Allez, allez, à vot' bon cœur !

[Bebop]

summit !!

[bouchon]

Sur le notre l'attelage est fais maison (par l'ancien prorpio, il touche par terre...)

De mémoire il est pris sur le chassis de chaque côté, avec les mêmes vis qui tiennent le parchoc arrière, plus 2 pattes qui viennent se prendre sur la dernière traverse, là ou se vissent la protection du réservoir d'essence (mais c'est sur un 1st gen 3 portes).

Les US ont toujours le tube carré sur lequel on monte ce que l'on veut avec un axe pour bloquer, mais ici c'est pas très courant, pour trouver ça je peux pas trop t'aider...

[gazadonf]

Essaies sur ce site (c'est la version us, car il existe le même en Allemagne, mais pas les même produits).

J'y ai commandé un scanner qui me permet de lire et réinitialiser les codes erreurs pour les véhicule équipé d'un ordinateur de bord OBD II que j'arrivai pas à trouver en France (Marre des heures de valises diagnostique à la con).

Auto barn

Par contre, les frais de gruick sont assez élevés pour le vieux continent.

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Traduction: pour les frais de port hors du nouveau continent, c'est à la gueule du client...

[dede83]

Essaies sur ce site (c'est la version us, car il existe le même en Allemagne, mais pas les même produits).

J'y ai commandé un scanner qui me permet de lire et réinitialiser les codes erreurs pour les véhicule équipé d'un ordinateur de bord OBD II que j'arrivai pas à trouver en France (Marre des heures de valises diagnostique à la con).

Auto barn

Par contre, les frais de gruick sont assez élevés pour le vieux continent.



Traduction: pour les frais de port hors du nouveau continent, c'est à la gueule du client...

eu ton scan il remet a zéro les révisions

[gazadonf]

Bonsoir.
Le lien est sur AutoBarn en gras. Direct sur les crochets d'attelage.
sinon, en clair c'est ca.

http://www.autobarn.net/

Pour le scan, tout dépend de ce que vous entendez par "révisions"...

Si c'est de l'ordinateur de maintenance dont il est question, aucune idée, il faudra que je potasse la doc mais apparemment je dirais non d'après la description...

http://www.autobarn.net/actron-obd2-autoscanner.html

Moi sur la Jeep il m'a permis de remettre à 0 les codes erreur qui provoquent l'allumage au tableau de bord du voyant moteur (et donc par conséquent la mise en sécurité du moteur).

En même temps, il permet de les lire avec une traduction approximative et donc d'avoir un petite idée de l'origine du problème que l'on peut (ou pas) résoudre par soi-même...

[gazadonf]

Pour les révisions sur la Jeep, c'est pratique, on programme soit-même l'intervalle auquel on veut les faire (sur la version Limited uniquement).

Et une alarme sonore retenti à chaque démarrage à partir du moment ou il reste moins de 500km à parcourir avant le kilométrage prévu.

Sinon, y a pas...

[gazadonf]

Celui-la le lis

http://www.autobarn.net/autolink-al309.html

Displays monitor and Inspection Maintenance (I/M) readiness status

Mais est-ce qu'il le réinitialise???

En meme temps, avec un peu de chance, on arrive à trouver des manips simple pour le faire...

http://www.google.fr/search?hl=fr&clien ... ce&spell=1

suffit de rajouter le modèle du véhicule aux critères de recherche