Voilà, je suis sacrément embêté et quelque peu déçu...
Je m'explique : j'ai décidé en début d'année de monter un intercooler sur mon Patrol Baroud équipé du moteur 2.7 TD 100 cv qu'on trouve sur les Terrano II.
Le montage de l'intercooler a été finalisé il y a peu, tout fonctionne parfaitement mais un réglage de la pompe à injection est obligatoire pour pouvoir espérer un gain significatif de puissance et de couple.
Donc je prends RDV chez mon préparateur préféré, spécialiste 4X4 depuis de nombreuses années, pour un simple "réglage du moteur".
Le problème, c'est qu'après avoir passé du temps sur mon moulin, il m'appelle en m'annoncant que la pompe est très difficilement accessible et qu'un réglage n'est pas possible sans démonter l'admission (!). Le problème, c'est que cette opération prend du temps et que pour un réglage optimal, il faut essayer le 4X4 entre 2 réglages pour affiner au mieux... Donc remonter l'admission à chauqe fois...
Du coup, après avoir payé une bonne facture, je repars avec mon 4X4 qui ne marche pas mieux...
Alors que faire ? Est-ce que certains possesseurs de Terrano ont déjà rencontré ce problème ?
Faut-il que j'aille voir un diéséliste ?
Merci pour votre aide !!!
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