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Modérateurs : cedricfred, Pat
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- ERICOFFROAD
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re: 4 w
il faut savoir que tu a toujours du courant sur la bague qui serre le roulement,
les ou le fusible a du sauter vérifie
par contre j'enclenche toujours le bouton des moyeux et des 4W (voyant allumer) a chaque fois que je mais les moyeux sur 4X4.
sur le mien j'ai suprimer les lamelles qui font contact sur l'axe de la roues et pas de probléme jusqu'a aujourdui
A+ Eric
- onedays
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re: 4 w
ERICOFFROAD a écrit :Salut , j'ai effectuée la méme modif que toi avec des moyeu manuel AVM.
il faut savoir que tu a toujours du courant sur la bague qui serre le roulement,
les ou le fusible a du sauter vérifie
par contre j'enclenche toujours le bouton des moyeux et des 4W (voyant allumer) a chaque fois que je mais les moyeux sur 4X4.
sur le mien j'ai suprimer les lamelles qui font contact sur l'axe de la roues et pas de probléme jusqu'a aujourdui
A+ Eric
ben j'ai rien compris !!!
- ERICOFFROAD
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re: 4 w
- ERICOFFROAD
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re: 4 w
- ailbert
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re: 4 w
me semble que les deux boutons sont liés entre eux
donc comme tu as enlevé les moyeux électriques tu as une discontinuité dans ton faisceau
bises lili