Purge LDR

#31

Guillaume01 a écrit :De toutes manières, il me semble bien qu'après une purge, il faut rouler et refaire le niveau ensuite

Je sais pas.

#32

Kurios a écrit :Le calorstat est neuf, tout comme les pistons, les segments, tous les joints y compris celui de culasse, les courroies, les goujons de paliers vilo, AAC etc...

Je le sais c'est moi qui l'ai refait, avec aussi au passage rodage de soupapes déglaçage des cylindres etc...

Bon 5mm en moins dans le radia si ça bouge pas et qu'il chauffe pas même pas je me pose la question moi.

je me disais aussi

#33

Si c'est Kurios qui a refait tout ça...................... portes plainte!

On va enfin le voir rouler le reureu de platplat .................

#34

pierrotland11 a écrit : On va enfin le voir rouler le reureu de platplat .................

T'emballes pas, le RL c'est dans un mois et demi....

#35

Guillaume01 a écrit :T'emballes pas, le RL c'est dans un mois et demi....

Il va quand même rouler plus tôt que le 110 V8 de mon fils non ?

#36

pierrotland11 a écrit : On va enfin le voir rouler le reureu de platplat .................

Il roule déjà, de là a ce que tu le vois, y'a un monde.

#37

Guillaume01 a écrit :T'emballes pas, le RL c'est dans un mois et demi....

Je vois bien une remorque avec un V8 garée pendant une semaine sur le parking de Carrouf moi.

#38

platplat a écrit :Je vois bien une remorque avec un V8 garée pendant une semaine sur le parking de Carrouf moi.

#39

Guillaume01 a écrit :

Gniark gniark gniark.

Sympa le moyen de pression.

#40

platplat a écrit :Gniark gniark gniark.

Sympa le moyen de pression.

T'es à combien de bornes de Belcodène ?

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