Voilà bientôt un mois que j'ai vendu mon KDJ90 GX, j'étais super content de ce 4x4 mais avec 2 enfants en bas-âge je voulais passer à un 5 portes et le 120 me faisait craquer. Une fois vendu le 90 je me suis donc mis à la recherche d'un 120 avec certains critères à respecter (couleur, kilométrage...) J'ai finalement fait plus de 600km aller-retour pour revenir avec un 120 qui me convenait parfaitement, je l'ai acheté à une personne fort sympathique et passionnée par les 4x4 (teddy11 sur ce forum), dommage que nous n'ayons pas eu plus de temps pour parler.
Bref voici les descriptifs de mon gros :
- KDJ120 VX de fin 2004 donc 166 boite 6 ayant 70000km
- blindage intégral LMT
- renforts d'ailes réalisé chez Toyota
- vitres teintées Glastint
- préfiltre gaz-oil
- compresseur et cuve embarqués avec les lignes pneumatiques
- sonde terratrip
- ligne haute intensité qui est tirée dans le coffre
- attelage pris sur traverse arrière
Et tout ceci avec les factures et un entretien rigoureux.
Ce véhicule est dans un état nicquel et n'a jamais fait de raid.
Pour ma part, ce 4x4 va me servir à aller bosser (60km par semaine), partir en montagne 2 fois par moi (dans ma belle famille), tirer ma remorque benne de temps en temps (je bricole beaucoup) et dans quelques temps tirer la scierie mobile que je suis en train de me fabriquer et puis surtout pour faire des balades en famille.
Comme je vais tirer de fortes charges, l'attelage qui est pris seulement sur la traverse arrière me contrarie un peu, je vais surement faire un renfort qui ira chercher les longerons.
Je vais finir de me personnaliser le 120 :
- changer les finitions ronce de noyer par des finitions alu (si quelqu'un qui a un GX veut faire l'échange avec mes ronces de noyer)
- mettre des Grabber AT² en 265/65/17 et un jeu de roues thermogommes pour l'hiver (pourquoi pas en Toyo...)
- installer un treuil de 5,5t si possible invisible
- installation de barres de toit et tente de toit (je pense à des rhino et une columbus large mais j'attend vos avis).
Mon dernier enfant ayant moins de 2 ans, je vais attendre un peu avant de me lancer sur le territoire africain et ceci permettra de finir une petite prépa et un aménagement qui n'empiètrera pas sur les places arrières:
- réservoir de gaz-oil supplémentaire
- réservoir d'eau si possible chauffée et sous le chassis mais à voir...
- aménagement du coffre avec des casiers bois, peut-être le frigo, batterie auxiliaire et une petite installation électrique propre.
- barres latérales qui remplaceront les marche-pieds en raid
- amortiseurs renforcés mais je ne suis vraiment pas chaud pour une grosse réhausse (maxi + 2 ou 3cm).
Voici pour l'essentiel, je vais continuer de surfer sur ce magnifique forum et j'ai encore plein de questions à poser.
Voici pour finir quelques photos du gros :
