Petits trous a 1500 tours sur mon T2.

[cristo13]

Salut Jean,

je t'envoie tout ça ce soir.

A+

[cristo13]

bonsoir,

tiens moi au courant et bonne lecture

A+

[snow lover]

çà y est , injecteurs changés , et comme promis compte rendu :

pour tout dire , y a pas photo
bien moins de claquements ( que je croyais venant des culbuteurs , alors qu'ils étaient réglés ) , moteur beaucoup plus silencieux , et surtout , plus de fumée ni d'à coups vers 2000 trs/mns
çà m'a couté 426 euros les 4 injecteurs , avec changement des joints pareflamme , remise en état des porte injecteurs et changement des tuyaux retour gas oil .
reste à voir la conso , mais vu que j'étais passé de 10 à 11.5 l aux 100 , je pense que çà va aller mieux

[Flukey]

çà y est , injecteurs changés , et comme promis compte rendu :

pour tout dire , y a pas photo
bien moins de claquements ( que je croyais venant des culbuteurs , alors qu'ils étaient réglés ) , moteur beaucoup plus silencieux , et surtout , plus de fumée ni d'à coups vers 2000 trs/mns
çà m'a couté 426 euros les 4 injecteurs , avec changement des joints pareflamme , remise en état des porte injecteurs et changement des tuyaux retour gas oil .
reste à voir la conso , mais vu que j'étais passé de 10 à 11.5 l aux 100 , je pense que çà va aller mieux

t'as fait ca toi même ?
si oui, y a t il des complications ?

thibaut

[snow lover]

t'as fait ca toi même ?
si oui, y a t il des complications ?

thibaut

non , c'est un garage qui l'a fait ; le prix que j'ai donné comprend :

la main d'oeuvre , les joints pareflamme , les tuyaux de retour gas oil , les têtes d'injecteurs , la remise en état des porte injecteurs avec tarage , un bouchon retour gas oil , et le nettoyage moteur

[Flukey]

arrfff...

moi j'ai envie de changer les injecteurs aussi.. mais souvent on lit : "Ne touches pas tant que ca marche".

Oui bien sur, le moteur marche, mais pourrait-il avoir un meilleur rendement si je changeais mes injecteurs qui ont 206 000 km...

Si je change moi même les injecteurs, faut-il également changer des trucs satellites ?

[snow lover]

le mieux , c'est de les démonter et de les faire contrôler chez un diéséliste , il te dira si un simple tarage suffit , sinon changement des têtes avec aiguilles , je les ai payé 50 euros pièce ; si tu les change toi , tu dois pouvoir trouver moins cher , il me semble que j'avais vu les injecteurs complets autour de 45 euros
pour ce qui est du rendement , j'ai un peu plus de couple en bas , il est beaucoup plus silencieux ; pour la conso , faudra attendre que le tagazou ai bu son plein , mais l'aiguille descend moins vite , on dirait
pour d'autres pièces autour à changer , je sais pas

[skalraf]

Tiens un p'tit lien en Allemagne :

---->[Clik]<----

Cordialement Raf .

[AXBAT]

Ben moi aussi j'avais le trou à la réaccélération entre 1500/2000tr/min suite à descente frein moteur et depuis que j'ai nettoyé le petit tamis en entrée de pompe injection, j'ai plus de trou..... si ça peut vous aider

salutations.

[Flukey]

Moi j'ai déjà nettoyé la petite crépine...
Le joint pareflamme fait-il partie de l'injecteur complet ?
Effectivement, on trouve sur le net des injecteurs complets pour 45-50€/piece.