[Divers] Besoin conseil pour cales de réhausse simplifié.

[david33]

oui un de chaque coté

[Cyril27]

justement je trouves pas!

Voici http://www.leteto.fr/ppt/rehausse_pat34.ppt

[plouguerneau4x4]

oui un de chaque coté

ok merci,aprés tu sert a max,enfin tu tend pluto!

[plouguerneau4x4]

Voici http://www.leteto.fr/ppt/rehausse_pat34.ppt

j'avais trouvé au final,c juste pour savoir si tu sers a fond comme beaucoup le font ou pas quoi!!

[ange_remy]

non tu devise et tu a 0.5cm avant de moins que l arrière

tu va me dire ou

entre le longeront et le sol moi je j'ai pris en repère au niveaux d un trait
au niveaux ou on mes le cris

[pat 34]

salut pour relever le devant pas plus que dit sur la fiche mais en plus clair

deja tu te met sur un sol le plus plat possible

tu rehausse l'arriere et change tes amortos et ressorts ou jumelles si les suspensions arriere sont a lames

ensuite tu prend ta mesure sous la caisse juste devant la roue arriere et juste deriere la roue avant.

tu va avoir une difference

donc pour l'avant maintenant

tu as les 2 gros ecrous ou tu fait un repare et exactement le meme nombre de tour d'un cotes comme de l'autre en laissant les roues au sol

pour une rehausse de 5 cm tu devrais faire environ 8 a 9 tours

pour ceux tu fait 1 a 2 tour d'un cotes et puis 1 a 2 tour de l'autre cotes

tu prend tes mesures aux memes endroit que precedement et tu monte jusqu'a ce que l'avant soit presque a la meme hauteur que l'arriere mais 5 mm de moins que l'arriere

ensuite tu va rouler un peut et controle les hauteur toujours sur un sol le plus plat possible de preference aux meme place que lors des modifs

pour bander les barres de torsions tu serre dans le sens des aiguilles d'une montre ( ne me dit pas que tu as une montre a cristaux )
et pour debander les barres de torsions dans le sens inverse des aiguille d'une montre car entre temp tu auras changer de montre

voila pour les petites precisions

@+

[quina1977]

slt voila le plan et photos suis pas un pro donc va falloir faire avec sachant qu'il faut changer 8x les vis du berceau de la boîte c'est du 12x60 attention filetage fin faut sortir une vis pour modèle je ne sais plus le pas de vis les vis d'origine sont trop courte l'épaisseur du tube ne joue pas j'ai pris 4 mm j'avais rien d'autre pour la petite tôle j'ai juste mis quelques rondelles

[stebri01]

Tu n'a rien a te reprocher c'est clair et precis
je suis interresser par le body lift si tu pouvais mettre deux ou trois photo de tes cale en place

[quina1977]

sur les photos ci dessous tu vois les cales déjà monter pour la boîte mais pour le body lift de la caisse suis encore en train de voir à +

[stebri01]

sur les photos ci dessous tu vois les cales déjà monter pour la boîte mais pour le body lift de la caisse suis encore en train de voir à +

Bin pourquoi tu as descendu la boite alors moi j'ai simplement rajouter une rondelle de 4mm sur l'arbre de transmission et cela va