çà chauffe et ça caille ...!!!

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thundolive
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re: çà chauffe et ça caille ...!!!

#51

Message par thundolive »

oui , j'ai une clim...
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earl
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re: çà chauffe et ça caille ...!!!

#52

Message par earl »

c'est deux choses distinctes
Un con est un imbécile qui n'a de cet organe ni la profondeur, ni la saveur.
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dede83
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#53

Message par dede83 »

pas sur c est peu être les volets de mélange qui merdent :hein:
surtout si clim auto :D
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earl
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#54

Message par earl »

dede83 a écrit :pas sur c est peu être les volets de mélange qui merdent :hein:
surtout si clim auto :D

pas con ;)
Un con est un imbécile qui n'a de cet organe ni la profondeur, ni la saveur.
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#55

Message par dede83 »

merci monsieur :D :devil:
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#56

Message par thundolive »

les clim auto sur un 2.3l de 94 sont assez rare :hein:

lorsque j'ai changé le radiateur de chauffage il y a 1 an je n'ai absolument pas touché au système de climatisation .
je ne pense pas qu'il y est de lien hors mis les trappes de ventilations .

... d'ailleur je me demandais si un des clapé fermait mal , la chaleur serait amoindrit par l'air froid :hein :p ourtant j'ai prie soins de tout contrôler avant de le remettre .

:ouin: :ouin: :o uin :o h non !!! faut tout ressortir le tableau de bord :roll:
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#57

Message par dede83 »

donc en premier regarde ta commande et si ton robinet s ouvre
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#58

Message par thundolive »

j'ai changé le calorstat , fais 32 km nickel , attendu 2h pour repartir et là c'est le drame :malade:

il s'est remis à chauffer comme avant . :ouin:
ce matin , j'aurais juré que mon problème était réglé ...!!!

maintenant je me pose la question de la sonde qui se trouve juste au dessus du calorstat. elle se change aussi ?
- est que cela peut venir d'ici?
- sinon je me dis que le radiateur est complètement mort et qu'il ne fais pas son boulot
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#59

Message par earl »

thundolive a écrit :j'ai changé le calorstat , fais 32 km nickel , attendu 2h pour repartir et là c'est le drame :malade:

il s'est remis à chauffer comme avant . :ouin:
ce matin , j'aurais juré que mon problème était réglé ...!!!

maintenant je me pose la question de la sonde qui se trouve juste au dessus du calorstat. elle se change aussi ?
- est que cela peut venir d'ici?
- sinon je me dis que le radiateur est complètement mort et qu'il ne fais pas son boulot

ta purge n'est pas bonne
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#60

Message par thundolive »

trop facile !!!

non la purge se fait automatiquement toute seul sur le 2.3l en laissant le vase ouvert et en faisant tourner 30 min.

... j'ai tenté un détartrage après un désembouement au jet d'eau et la , surprise 336 000km sans jamais avoir été nettoyé , ça sort rouge épais . incroyable

je renouvel l'opération ;)
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