runner81 a écrit :Salut, avec un pouce à 2,54 cm je vais pas gagner grand chose !...
C'est sur il te faudra une poignée de pouces supplémentaires!
sinon qu'as tu mis comme ressort?
Modérateurs : cedricfred, Pat

runner81 a écrit :Salut, avec un pouce à 2,54 cm je vais pas gagner grand chose !...

dede83 a écrit :normalement c est la fotode droite avec celle du milieux pour le crochet
ailbert a écrit :salut
il ne serait pas plus simple de modifier le timon de la remorque
bises lili
Je ne me suis peut-être pas fait comprendre dans ce post.runner81 a écrit :J'avais bien trouvé une solution genre "mécano" mais on me l'a déconseillée.
L'ensemble serait trop fragilisé !?!...Je voulais avoir votre avis !
J'ai mis des ressorts OME heavy track et 4 Koni en amortisseurs. Réhausse de 6/7 cm au total. Ce qui doit être la hauteur d'origine vu que je n'ai pas touché aux barres de torsion à l'avant et que l'assiette n'est pas trop mal ...Runner a écrit :C'est sur il te faudra une poignée de pouces supplémentaires!
sinon qu'as tu mis comme ressort?
Impossible de changer le timon. C'est une remorque artisanale pour porter trois motos confectionner à partir d'un essieu de caravane. Trop compliqué et puis restrictif, sans compter la legislation car je me retrouve avec une rotule à 56 cm du sol ! (va pas faloir me coler de trop près dans un stationnementThiérache a écrit :...Une modif du timon de remorque est généralement assez simple à réaliser en intercalant du tube carré, par contre c'est pas très joli non plus.Lol .

runner81 a écrit :.....
J'ai mis des ressorts OME heavy track et 4 Koni en amortisseurs. Réhausse de 6/7 cm au total. Ce qui doit être la hauteur d'origine vu que je n'ai pas touché aux barres de torsion à l'avant et que l'assiette n'est pas trop mal ........
runner81 a écrit :Je ne me suis peut-être pas fait comprendre dans ce post.
C'est les trois pièces que je voulais monter. La première à la place du col de cygne, la deuxième (la plaque) pour descendre la rotule, et la troisième (la rotule).
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