Problême compte tours et éclairage TII

[skalraf]

ça à plus l'aire d'être un blème de masse. Quand tu mesure le voltage moteur chaud, tu as combien ??????





Cordialement Raf .

[yannick a]

Salut,

A chaud, le voltage est de 14,3 à 14,5, régime moteur à 750 tours/min, je trouve que c'est beaucoup non?

Pour l'éclairage, problême trouvé, c'est le commutateur qui déconne.

Ce matin petite surprise, en voulant redémarer après avoir fait les courses, plus de jus, après avoir tripoter toutes les connections cosses et autres c'est revenue??????

J'ai donc aujourd'hui renettoyé toutes les connections, vérifié les fusibles, nettoyé les cosses de batterie, enlevé tous les relais afin de nettoyé le connections, ressèré les vis des masses, après quoi j'ai débranché l'autoradio, et depuis, ça a l'air de fonctionner.

La semaine prochaine je remais un nouvel autoradio, et je verrai si cela marche.

Le compte-tours remarche également sans problême.

Amicalement

Yannick

[skalraf]

ton voltage est correcte. C'est en gros ce que l'alternateur doit donner pour charger la batterie. Par-contre vérifie aussi ton neyman.............





Cordialement Raf .

[yannick a]

Salut,

J'ai nettoyé les connections du neyman, et j'ai vérifié son fonctionnement qui m'a l'air correcte.

Par contre j'ai revérifié le fonctionnement de mon alternateur ce soir, et mon sur mon testeur le voyant régulateur haut c'est allumé et ne s'ai plus éteint, est-ce normal?

Amicalement

Yannick

[vincent sch]

Salut

Je ne pense pas que ce soit l'alternateur qui soit en cause. Tu as une tension de 14,5V lorsque le moteur tourne et cette tension est bien la preuve que ton alternateur tourne correctement. Ton problème doit venir d'une mauvaise masse ou plus probablement de mauvaises connections sur le faisceau ou de relais ou fusibles mal enfoncés. Si l'alternateur ne fonctionnait pas correctement la tension que tu mesurerais aux bornes de la batterie serait de 12V voir moins.

Si j'étais toi, je déconnecterai la batterie et j'utiliserai un spray qui refait les contacts. J'ouvrirai tous les connecteurs que je trouve et je les aspergerai de produit. Puis remontage de tout.

A plus

Vincent

[yannick a]

Salut,

Alors pour résumer, suite à mon intervention, plus de souci de baisse de tnsion ou de coupur d'autoradio, pour l'instant ça fonctionne, par contre, les voyants batterie et detection d'eau dans le filtre à carburant ne s'allume plus du tout, et le compte tours refait des siennes.
Il tombe d'un coup, et un peu plus tard, l'aiguille bouge timidement en régime et vitesse stabilisée et si j'accélère un gros coup, elle monte puis retombe et plus rien.
Voila ou j'en suis.

Ca commence à sérieusement me gonflé, au point de commencé à détester ce p---- de 4X4.
J'ai eu un Trol 3,3 turbo pendant 3 ans et j'ai jamais eu la moindre merde, mais avec le TII chui gater!!!

Amicalement

Yannick

[vincent sch]

Salut

Ce que tu nous dis ici, c'est qu'il semblerai que tout soit maintenant localisé au niveau de la console. Non ? As tu déposé la console ? As tu vérifié que les fiches étaient bien enfoncé à l'arrière de la console ? As tu utilisé du spray qui "refait" les contacts électriques ?

Tu as très certainement un problème de faisceau et de connection bizarre. Tu as pris l'eau dernièrement ?

A plus

Vincent

[Flukey]

Moi j'avais aussi des faiblesses de batterie au mois de janvier. Je l'ai rechargée dans les règles de l'art... la charge m'indiquait Full...
Mais la batterie etait HS.

Du coup, je l'ai changé et là forcément, ca marche nickel...

Je ne sais pas si tu as changé ta batterie récemment. Ce matos n'est pas infaillible, même si elle n'est pas vieille, c'est pour ca qu'il y a souvent des garanties qui sont valables 1 an...

[yannick a]

Salut,

J'ai redémonté la console et renettoyé les connections avec nettoyant contact qui est sencé rétablir les contacts, sans succès.
La batterie n'est pas neuve, mais est ok, depuis que j'ai nettoyé les connections sous le capot les voyants batterie et filtre go déconnent, quelqu'un saurait me dire quelles connections correspondent à ces voyants, je n'arrive pas à trouver les infos.

Merci pour vos réponses

Amicalement

Yannick

[skalraf]

voyant batterie est branché sur l'alternateur & voyant Gazole sur le filtre même .....




Cordialement Raf .