justement c'est le meilleur des 320 ess. moins d'éléctronique, la boîte auto mécanique qui va bien...et ça pouse mieux que le 350 (enfin c'est mon avis perso...:noSam41 a écrit :Et oui, le fameux saint Graal
J'ai peut être un G350 sous le coude, si le prix baisse un peu.
Puis un G320 mais c'est le 6 cylindres en ligne, avec tambour à l'arrière. Là aussi un peu cher, comme tous les G...
G350 - le retour - Fuite moteur
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re: G350 - le retour - Fuite moteur
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re: G350 - le retour - Fuite moteur
phil38 a écrit :Je regarde un peu tes postes et parfois les occases qui trainent, c'est pas donné donné et ca me parait un poil rustique interieurement aussi (faut dire que sont pas tout recent aussi parfois....)
Attention, je cherche un W463
- phil38
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re: G350 - le retour - Fuite moteur
Le cuir sa supporte bien la boue????
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re: G350 - le retour - Fuite moteur
D'ailleurs les ancetres, cabriolets et roadsters jusqu'aux années 70 ont toujours eu du cuir, le tissu c'est pour les pauvres ou ceux qui ne roulent que l'été
- Sam41
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re: G350 - le retour - Fuite moteur
- phil38
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re: G350 - le retour - Fuite moteur
Ha la je dis pas ca devient plus attirant, inversement proportionnel au prix d'achat.....
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re: G350 - le retour - Fuite moteur
phil38 a écrit :C'est a partir de quelle année ces finitions???
Le cuir sa supporte bien la boue????![]()
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Vers 1990 il me semble.
Pour te donner un ordre d'idée, le plus beau, ou la meilleure affaire que j'ai raté ( de quelques heures ... ), c'est celui là



Mais bon, là cétait un peu abuser...

