Qui a l'expérience de lames de suspension additionnelles sur Samurai?

Modérateur : romainletu

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jlmsa
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Qui a l'expérience de lames de suspension additionnelles sur Samurai?

#1

Message par jlmsa »

Ma question est dans le titre.

- En particulier diminuent-elles le balancement latéral du Samurai chargé à grande vitesse (enfin... on se comprend!) ?
C'est en effet ce qui m'arrive vers 95-100 km/h lorsque j'ai la tente de toit sur la tête + les affaires de voyage. Pourtant mon Sam n'a que 30.000 km au compteur (donc des lames saines), et je prends soin de placer les objets les plus lourds le plus en avant possible... Je me fais peur!
Je pense notamment aux lames Ironman Load Plus.

- Mais existe-t-il d'autres marques?

- Par ailleurs, suffit-il d'en mettre à l'arrière, ou en faut-il aussi à l'avant?

A vous lire!
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hervé le pajeriste
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re: Qui a l'expérience de lames de suspension additionnelles sur Samurai?

#2

Message par hervé le pajeriste »

j'ai eu des load plus sur un pajero résultat les chocs ne sont plus amorti de la meme maniere et c'est le chassis qui trinque il se coupe
pour moi c'est a proscrire
qui fait le malin tombe.........dans le ravin...........
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re: Qui a l'expérience de lames de suspension additionnelles sur Samurai?

#3

Message par christian.styling »

est-ce que tes silent-blocs ne seraient pas avachis ? ou tes amortisseurs fatigués ? :hein:
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re: Qui a l'expérience de lames de suspension additionnelles sur Samurai?

#4

Message par jlmsa »

Quels silentblocs? Et comment savoir si eux et les amortisseurs sont fatigués?

Comme je le notais, mon Sam n'a que 30.000 km et en plus il n'a jamais été mené à la dure...
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#5

Message par christian.styling »

30 000 kms c'est beaucoup pour un amortisseur de qualité "standard"...
pareil pour les silent-bloc en gomme noire qu'on peut remplacer (si on veut améliorer la tenue de route) par des polyuréthane beaucoup plus raides que ceux en caoutchouc

changer les amortos (et l'amorto de direction) + changer les silent-blocs par des polyuréthane ça améliore bien le comportement au freinage (moins de tendance à partir en zig-zag) et dans les courbes lorsqu'on passe sur une plaque d'égout ou dans un nid de poule


sachant que tout ce qu'on fait pour la tenue de route est dommageable pour les perf en usage TT pur et dur
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#6

Message par christian.styling »

kit silent blocs de sam

Image
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#7

Message par PLANETOFFROAD »

moi je vais essayer ressorts a boudins soft sur les lames .
genre ressorts de citroen tout en diminuant une lame.
jlmsa
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re: Qui a l'expérience de lames de suspension additionnelles sur Samurai?

#8

Message par jlmsa »

christian.styling a écrit :kit silent blocs de sam

Image
Merci Christian!

Mais où peut-on trouver de tels silenblocs, et à quel prix?

S'agit-il des silentblocs qui se trouvent à l'extrémité des lames, dans la "boucle" de celles-ci? Mais sur la photo, ils semblent bien nombreux, non? N'y en a-t-il pas 2 par lame, donc 8 au total, ou je me trompe?

Leur remplacement est-il à la portée d'un amateur (très) moyen?

Par ailleurs, si je remplace les amortisseurs, que choisir? Si je comprends bien, les Suzuki d'origine sont médiocres. Et même question sur la possibilité de les remplacer moi-même...

Merci de tes conseils!
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#9

Message par christian.styling »

je roule en patrol, je ne connais pas le sam mais c'est extrêmement ressemblant (en réalité... copie de jeep...) et j'en ai je crois seize sans compter la barre stab
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#10

Message par christian.styling »

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