Serie 9 - direction assistée !!!

[pat 25]

Je ne suis pas expert en DA, mais je doute que la pompe tourne toujours a la même vitesse, vu qu'elle est entrainée par le moteur

[lebjac]

C'est exacte mais je modifais déjà le message lors de ta réponse, j'étais parti sur une pompe électrique, quel âne, le matin il faut "recaler" l'ordinateur.
Cordialement.

[Thiérache]

Bonjour,
Très simplement, je ne vais pas faire un cour;
La pompe est une pompe à engrenage moyenne pression, qui ne tourne pas toujours à la même vitesse, fonction du régime moteur.
Elle doit être efficace même à bas régime son débit est donc trop important à haut régime.
Le clapet qui agit pour réguler le débit et la pression intervient déjà à ce niveau.
Tu comprends que lorsque le verin d'assistance est au repos il ne consomme pas d'hydraulique, le clapet intervient également en s'ouvrant si non il y aurait un blocage hydraulique.
Ensuite il se referme partiellement en fonction de la consommation du verin pour assurer une pression constante et le débit nécessaire à l'action demandée au vérin.
Sa plage de coulissement est presque toujours au même endroit dans sont logement.
Il en résulte un gommage en amont et en aval de son déplacement, voir une légère usure juste à cet endroit, un simple polissage à la fleur de souffre peut remédier à ça.
Un affaiblissement du ressort peu également affecter le fonctionnement en ne refermant pas assez le clapet à bas régime, certains peuvent être réglés soit par vis soit en mettant une calle pour augmenter la tention du ressort.
Une usure de la pompe peut également en affecter le débit, mais c'est très rare sur ce type de pompe.
Cordialement.

- Dans notre véhicule, le KZJ9_, il s'agit d'une pompe à palettes.
- La pompe "chante" et est encore plus bruyante lorsqu'on sollicite la direction.
- le clapet en question se trouve-t-il bien dans la pompe ou peut-il être avec le distributeur dans la crémaillère?

[toy34]

j'ai le même problème elle chante serais t'il pas le roulement ?est il facile de tous démonter?merci

[dede83]

oui si tu trouve les joints
mais avant une bonne vidange de tout le circuit et une bonne purge pour voir

[bruno Toyota KZJ 90]

-- le clapet en question se trouve-t-il bien dans la pompe ou peut-il être avec le distributeur dans la crémaillère?

ca c'est une bonne question!!! où se trouve t il?

Normalement au niveau du ressort... la partie que j'ai eu tant de mal à démonter . Si j'ai le temps je recommence ce WE

[lebjac]

Normalement le clapet de régulation fait partie de la pompe, il doit y avoir un renflement sur le corps de pompe et il est à l'intérieur, à moins que les Japonais aient une autre technique.
Cordialement.

[Thiérache]

j'ai le même problème elle chante serais t'il pas le roulement ?est il facile de tous démonter?merci

oui si tu trouve les joints
mais avant une bonne vidange de tout le circuit et une bonne purge pour voir

La mienne chante mais ce n'est pas un bruit de roulement, c'est un bruit typiquement hydraulique.

Pour ce qui est du démontage, oui c'est tout à fait faisable quand on n'a pas 2 mains gauches.
Les joints, euro___ en vend.
Pour le roulement regarde mon intervention du 30/07 là http://www.forum4x4.com/showthread.php?t=69668

[didierMPL]

la mienne chantait aussi apres avoir changé le moteur.
meme apres la premiere purge.
alors j'ai recommencé la purge, et ca ne l'a plus fais.
roues pendantes, il faut aller de butée a butée, plusieur fois. en s'assurant regulierement qu'il y ait assez de liquide dans le bocal.
je pense que tout le monde fait ainsi.
par contre ceci est a faire tres lentement pour eviter que les bulles d'air ne se melange dans l'huile.
enfin c'est ce que j'en aideduis, car apres avoir fait une dizaine de rotation complete de la direction a tres petite vitesse, je n'ai plus eu de bruit dans ma pompe.

didier

[pat 25]

Quand j'ai remonte la miene, je n'ai rien fait de particulier, et RAS, du bol