distri y 61

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zudrik
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distri y 61

#1

Message par zudrik »

salut :)
je viens de faire une recherche, j'ai rien trouvé concernant le patrol j'ai trouvé pour le T2 3.0 mais je ne sais pas si c'est les mêmes moteurs donc voici ma question:
sur un troll 3.0 di de 2002 la distri c'est :
1/ courroie
2/ chaine
3/ cascade de pignons
dans les cas 1 & 2 on change tous les combien ?
merci :D
sam chassis long kit +4" bds/calmini
B.T 6.5
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tdm38
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re: distri y 61

#2

Message par tdm38 »

Salut,
Distribution par chaine.
Par contre je ne pense pas qu'il y ai une preconisation de remplacement...A voir ;)

a+
Il ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot mais de l'âne derrière le volant.
WJ 2.7 crd limited 245MK de 2002.
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Yann
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dede83
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re: distri y 61

#3

Message par dede83 »

non mais un contrôle de la tension et une verif des patins régulière
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zudrik
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re: distri y 61

#4

Message par zudrik »

merci ;)
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vincent sch
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re: distri y 61

#5

Message par vincent sch »

dede83 a écrit :non mais un contrôle de la tension et une verif des patins régulière

Salut

Cela se fait comment ? J'ai 215000 bornes et jamais vérifé ce truc. :( C'est faisable par un non mécanicien ?Si tu avais une petite explication pour savoir comment faire et surtout comment savoir si le patin est usé ou non :(

Merci

A plus

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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dede83
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re: distri y 61

#6

Message par dede83 »

attends je regarde dans mon cd :D

non j ai rien qui en parle :hein:
faudrait téléphoner a un nini
pour moi ça se contrôle régulièrement 120/150mkm
devrais avoir une trappe de visite
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Tanguy
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re: distri y 61

#7

Message par Tanguy »

pas d' entrtien , pas de visite , pas de trappe pas de soucis ! :D
sauf .....
si ça commence a faire un bruit de ... chaine détendue :hein: :)

ceci dit , j'ai lu et suivi de près les postes sur PGR concernant la méca du 61 avant d' acheter le miens et aucun poste concernant les problèmes de chaine de distri
pas de casse , pas d' entretien , pas de bruit et pourtant certins 61 sont malmenés , boostés , etc ..

[édit] une casse de chaine restera un "accident" ... comme un pneu crevé ou une lampe grillée :D
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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