Cordialement Raf
blindage moteur JTTS
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re: blindage moteur JTTS
elle etait belle neuve........
ce qui est derriere les vis et ecrous: les cornieres!!! (ici vis a tete ronde et debut de corps carré et ecrou nylstop de l'autre coté: relativement ch...nt a mettre en place)
le top serait d'avoir des cornieres avec l'ecrou soudé dessus pour la partie arriere (reprise sur la fixation d'une traverse) et a l'avant prendre sur le support de PB au niveau de l'anneau de remorquage (filtages prevus) ce qui est d'orignine sur les N4. (sans faire de pub......)
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re: blindage moteur JTTS
el gringo a écrit :Il n'y a pas de trous de fixation?? ca tiens bien avec du double face?![]()
- bimboterranoII
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re: blindage moteur JTTS
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re: blindage moteur JTTS
tu a pas de plaque pour la boite de transfert ? j'en ai fabriquer une ,j'avais toujours peur de prendre une pierre
- OlivierLB
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re: blindage moteur JTTS
non pas de plaque pour le transfert.........pourtant j'ai posé le T2 dessus plus d'une fois.....depuis 2003papa4x4 a écrit :bonjour olivierlb
tu a pas de plaque pour la boite de transfert ? j'en ai fabriquer une ,j'avais toujours peur de prendre une pierre![]()
Comme dirais qq que je connais bien
Voili voilou.......
- vincent sch
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re: blindage moteur JTTS
skalraf a écrit :en plus, il fait le difficile !!!!![]()
![]()
Cordialement Raf.
Salut
Attention! Le plan que j'ai dessiné et que Skalraf a mis, je l'ai un peu corrigé. Je ne sais plus ou j'ai mis mes commentaires. Je me rappelle qu'il y avait quelques cotes à ralonger sur la partie moteur pour avoir quelque chose de parfait. Entre autre vers l'avant pour mieux soutenir le parre choc avant. C'est sur un topic ou Didi et son copain l'ours parlent de ce plan que j'ai mis mes commentaires, mais je ne le retrouve pas. Cette tôle je l'avais fait plier et souder par un spécialiste de la soudure et j'avais ajusté les trous de perçage par après. C'est un plan de départ, il faut encore réaliser des découpes au niveau des fixation de la barre anti devers. Un perçage également au niveau d'une partie saillante du moteur 3L.
Pour les fixations j'ai utilisé les taraudages existant sur les traverses du véhicules. J'ai également du mettre une antretoise de 2-3cm entre l'arrière de la tole de protection boite et la traverse arrière. Je n'avais pas pris en compte le fait que la boite de vitesse bouge énormément et elle venait taper dans la tôle alu.
Donc attention, les angles sont bon, mais il y a encore des découpes et des petites améliorations à faire pour être vraiment au top.
A^plus
Vincent

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re: blindage moteur JTTS
DrAgO-30 a écrit :Je commence à regarder pour le blindage de transfert.
Quelqu'un sait où en trouver un bien adapté au T2? Sans avoir à faire de modification et ne pas y passer une demi-journée
J'étais parti pour le LMT mais visiblement c'est pas ça du tout...![]()
pour ma part c'est un ski ASFIR, une seule piéce qui protége l'ensemble du dessous, ça fait aussi office de rock slider
445€ le bout c'est vrai mais au montage impec et c'est vraiment de la bonne cam. pas besoin de démonter pour les vidanges ou autres, donc si l'on additionne les petits bouts par ci par là (BT, BV...) c'est vaut largement la peine.
- christian.styling
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re: blindage moteur JTTS





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re: blindage moteur JTTS
Le topic où Vinc' a présenté ses plans et mis ses commentaires/modifications=> ICIel gringo a écrit :Il n'y a pas de trous de fixation?? ca tiens bien avec du double face?![]()
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