cependant , il faut relativiser
- quand on voit l' angle d' attaque du 61 ( surtout après une tite réhausse ) ce n' est pas si mauvais que ça et pour le moment ça n' a pas touché
- l' angle de fuite est le seul a poser problème ... pour moi c' est résolu
les feux sont dans les ailes et le pc est modifié en conséquence- les élargisseurs d' aile , pareil , les jantes à déport (-20 ) ont résolu le problème
- les baguettes en plastic sur les portières ... heureusement qu' elles sont là !! c' est plus facile a réparer que la tole de la portière
expérience vécue cet hiver dans 40cm de neige quand je me suis lamentablement posé sur une cloture de prairie au fond d' un tout petit fossé ... sangler sur 10/15m ... j' entendais les poteaux frappés le GR
avant de sortir , enfin , de cette mauvaise position imaginez ma tête
parlez-en a didi , il était là
j' ai rammassé un bout de plastic , réparé/résiné dans la semaine et repeint ... pi voilà !
heureusement que cette baguette a tout pris ! ... rien de rien sur la portière
parceque sinon les barbelés plus les poteaux en bois ...
- tout le restant , ponts , boites , méca , etc .... que du bonheur
- et pour finir , côté moteur ...
- et je ne parle que du TT
voilà les diférences qui font que comparé à un autre 4x4 , je préfère le GR ... enfin le Y61
