Je veux passer le 410 au CT mais problème j'ai pas une pique de frein.
L'arrière est reglé nickel , l'avant est quasi neuf et pas grippé , le maitre cylindre à été demonté nettoyé, et rien d'abimé , les coupelles sont bonnes, le plupart des tuyaux et flexibles ont été changés du a la rehausse, la purge a été faite dans les règles.
Le problème est qu'il commence a freiner au bout du 3ème ou 4ème coup de pédale, et si on le laisse 5 min et qu'on revien freiner c'est la même chose.
Y'a t'il d'autres elements a purger, j'ai vu sur d'autres post, que le limiteur arrière se purge
, faut il le virer ??Ou je change le maitre cylindre , peut etre un problème invisible a l'oeil nu ???
Autre question , peut on monter un mc avec assistance a la place d'un mc simple de 410 ??
Si quelqu'un a une idée merci d'avance, parce que la je cale, et sa me ferai chier d'y mettre le feu avec le boulot que j'y est fais dessus
mdr.A+
Merci.
Nikos
...
c'est quoi deja ton suz?