EMBRAYAGE TRES DUR SUR MON T2

[papa4x4]

bonjour à tous
depuis quelque jours j'ai un souci avec ma pedale d'embrayage,le matin quand je demarre le t2 la pedale est tres bien et au bout de quelque temps elle devient dur et elastique avec mon fils ont a fait une purge comme dit dans le bouquin RTA ,sur le moment impeccable et apres ça recommence
il y a pas de fuite ,j'ai bien verifier mais ce qui est bizarre c'est que l'huile dans le petit bocal etait noir et apres un bonne purge elle redevient noir
quelqun à deja eu ce probleme ?

[earl]

la coloration de l'huile peut-être due à la dégradation des coupelles, ou de l'usure de l'alu? j'ai bien peur que tu sois obligé de procéder à des remplacement par élimination
Le liquide n'est pas chaud?
pour l'embrayage dur comment est la fourchette de butée? grippée? ya moyen de l'actionner à la pince?

[dede83]

et si tu changeais le liquide au complet

apres c est les joints donc echange

[papa4x4]

quand ont a fait la purge il y avait plus d'huile noir ,je vais proceder par elimination comme me le conseille EARL ,je vais changer le recepteur apres ont verra

[Olivier S.]

Emetteur, récepteur... Quand l'un lache, l'autre suit pas longtemps après, en général

[skalraf]

La durite est plus probable, elle doit être poreuse du à la coloration & elle est dure du au gonflement....... A voir !!!





Cordialement Raf .

[earl]

La durite est plus probable, elle doit être poreuse du à la coloration & elle est dure du au gonflement....... A voir !!!





Cordialement Raf .

très juste, à vérifier qu'un morceau de caoutchouc ne fasse pas clapet à l'intérieur de la durite, ce qui expliquerait le durcissement de la pédale

[papa4x4]

merci pour vos conseils,demain je le monte sur un pont je verrais tout de plus pret .

[skalraf]

je parlais de la durite en caoutchouque qui va de la durite en fer au récepteur ..........





Cordialement Raf .

[earl]

alors , c'était quoi ton problème d'embrayage?