[Frontera 2,8 TDI] question sur entretien

[vstarboy]

qu'appels tu AD car par chez moi il n'y qu'un seul garage opel tous le reste c'est renault, citroen etc.....

Non ils n'ont pas le monopole les garages AD ont l'equipement a plus et bien venu

[pat 34]

AD fournisseur de pieces auto et reperateur

@+

[stebri01]

AD fournisseur de pieces auto et reperateur

@+

Milles excuse Auto distribution et je crois meme que feu veret l'on aussi depuis peu dans certain ateliers

[vstarboy]

tu penses que feux vert sont équipé de la valise pour effectuer un diag opel

[stebri01]

Il faut leur demander j'ai dans mes client la plate forme logistique feu vert et il font la pub pour cela
maintenant es-ce qu'ils savent s'en servir c'est une autre histoire

[françois fou]

hello VSTARBOY , surveille tes soufflets de cardan avant, les 4 (!) s'ils sont d'origine, ils sont près du "bout". Diaporamas sur le site du TETO.
cordialement

[vstarboy]

ok merci apparemment ils sont bon, la semaine prochaine il par au garage car il ne tire peu a partir de 2000trs/mn, le mécano pense que c'est la vanne egr donc soit il la nettoye si elle est encore bonne ou sinon il la supprime une fois se prob résolu je m' attaque au train arriere car j'ai du jeu et sa doit venir de la barre stabilisatrice transversale mais je sais pas si il se vend les silentbloc s'epparemant ou alors la barre entière, et je n'ai rien trouvé sur le net pour sa et niveau prix

voila les problemes du pépére!!!!!!

[vstarboy]

Il faut leur demander j'ai dans mes client la plate forme logistique feu vert et il font la pub pour cela
maintenant es-ce qu'ils savent s'en servir c'est une autre histoire

demain si j'ai le tps je leur téléphone

[stebri01]

pour ton jeu dans le train arriere la barre don tu parle c'est la barre panhard ce n'ai pas elle qui empeche le pont de bouger ce sont tes tirans de pont deux dessou et a l'avant du pont et un dessus tu as des silenblocs il doivent etre fatigués

[sly_912]

ok merci apparemment ils sont bon, la semaine prochaine il par au garage car il ne tire peu a partir de 2000trs/mn, le mécano pense que c'est la vanne egr donc soit il la nettoye si elle est encore bonne ou sinon il la supprime une fois se prob résolu je m' attaque au train arriere car j'ai du jeu et sa doit venir de la barre stabilisatrice transversale mais je sais pas si il se vend les silentbloc s'epparemant ou alors la barre entière, et je n'ai rien trouvé sur le net pour sa et niveau prix

voila les problemes du pépére!!!!!!

tu as un voyant defaut qui s allume quand tu essaie de depasser les 2000 trs ?