a priori des michelins O/R justement.Guyom a écrit : Anjuna, les pompiers et EDT sont en mud; les policiers en grabber TR, et je n'arrive pas a identifier ceux des gendarmes ou des convoyeurs qui ressemblent à ceux de l'armée.
le pneu est très technique et il faut jouer du compresseur, et il n'est pas vraiment adapté à la route.
regarde aussi du coté des gammes mud "récentes" comme les cooper STT ou le RT03 de hankook. Les structures et gommes sont plus polyvalentes et donnent de bien meilleurs résultats sur route.
Je ne cite pas le BFkm2 qui est manifestement à l'ouest partout et se veut un mud mixte route pistes et devient dès lors le pire des mixtes.
Vu ce que tu nous raconte, et nonobstant les précisions de dams (mon beauf est aussi à l'ird lol) la réponse à ta question c'est mud et conduite adaptée, oeuf sur l'accélérateur et mouchoir à portée de main.
et un rouleau de PQ dans la boite à gants...
mais encore faudrait-il que je sache sur quoi ça m'arrive de rouler ? argile ou "autre chose" d'indéfinissable. là, par exemple sur la photo : regardez les traces laissées par les pneus (des MUD) => ça glissait mais c'était une glissage de surface comme sur une pente savonneuse... qu'est-ce que c'est comme "roche" ? du savon ? non... 
