T'imagines ,le tissus avec plein de taches d'huile dessus.

Modérateurs : cedricfred, Pat
platplat a écrit :Pour être totalement honnête, heureusement que Land ne fait pas de machines à coudre.
T'imagines ,le tissus avec plein de taches d'huile dessus.![]()
celui qui a le pont avant qui se tord si tu le renforce pasCHRISTOY 80 a écrit :C'est jamais la faute de Toyota
Les ailes qui se déchirent ,les ponts qui pétent leurs couples coniques ,les culasses etc. La garantie faut oublier.
De toute facon toy n'a rien sorti de bon depuis le HDJ 80
Avant, ils ne savaient pas construire avec une duree de vie porogrammee... c'etait ON/OFF de la merde ou du rocchristian.styling a écrit :les BJ40 en ont vu de toutes les couleurs et ils roulent encore
je dis ça j'ai rien dis mais bon c'était construit pour trois générations
Pas faux!didierMPL a écrit :.../...
le probleme vient surtout du fait qu'un 4x4 c'est pour aller dans les chemin non goudronnés, pas pour faire du franchissement.
Le probleme ic est dans la mecanique d'un accelerateur a commande electronique.didierMPL a écrit :.../...mais la en l'occurence c'est un probleme electronique, et c'est pas la seule marque touchée.![]()
Est le hdj100 il est pas fiableCHRISTOY 80 a écrit :C'est jamais la faute de Toyota
Les ailes qui se déchirent ,les ponts qui pétent leurs couples coniques ,les culasses etc. La garantie faut oublier.
De toute facon toy n'a rien sorti de bon depuis le HDJ 80
Ouais, mais Vancouver, il neige rarement, donc pas de sel... de même que certains etats répandent du sable... le coté abrasive est bien réel, mais pas d'aciditéericandnaima a écrit :.../... Lorsque j'étais sur Vancouver il y en avait quelques uns qui étaient pas mal et pas rongés!!![]()
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