Infos sur changement de moteur sam 1.9 td

[minimax]

Avant de commencer je vous souhaite le bonjour à tous (dslé je n'est pas trouvé de section présentation).
Je viens vers vous pour un ultime recours.
Mercredi matin j'ai tué mon sam...moteur mort...que dire.
Il est en cours d'expertise chez le garagiste quatrequatreu de mon père mais il semblerait que ce soit la pompe à huile qui a laché en conduite.

Enfin bon comme il est de 98 avec 178K Km la caisse est pas encore finie, surtout que j'avais commencer un petit restylage à l'intérieur et que pas mal de pièces meca sont neuves.

Ma question est la suivante: sachant qu'il s'agit du moteur Psa 1.9 td (xud9 je crois), j'aurai voulu savoir qu'est ce qui pourrais aller dedans sans problème.
Peut on réadapter un xud9 d'un autre type véhicule?
Et le moteur renault F8Q il peut rentrer sans toucher à trop de chose?
et enfin j'ai crus comprendre qu'on pouvais mettre un moteur de vitara, c'est bien vrai?

Nota : Sam devrait finir ses jours au soleil du sud pour une utilisation route et ponctuelle (si on arrive à lui offrir cette retraite bien méritée).

Merci d'avance pour vos réponses attendues de pied ferme.

[gaston26]

salut!!!
c'est pas un tdi c'est Volkswagen tdi

c'est TD tout court moteur monté sur 405,406,306 peugeot

[pat 25]

178000km pour un dièsel peugeot, bizarre, pas beaucoup de km

[gaston26]

178000km pour un dièsel peugeot, bizarre, pas beaucoup de km

en 12 ans il a quand meme rouler son suz

[pat 25]

Oui, je suis d'accord, mais les 1.9 peugeot sont increvable.............. normalement

[gaston26]

sauf par manque d'entretien,de pas y tirer dessus a froid,aucune vidange reguliere,huile de qualité merdique etc

ca va tres vite pour fusiller un moteur surtout a ce kilometrage il faut le bichonner pour que ca aille a 30000;)
toutes mes bagnoles peugeot acheter a environ 150000 km ont tjrs atteind et depassés les 300000 km

[pat 25]

Ca va de soit? j'ai un pote qui avait acheté une 405 td, 660000km 200€ il a roulé 6-8- mois et la revendu 500€

[phil38]

La base moulin par lui meme est costaude sur le 1.9 TD PSA.....

405 avec 265 000 km qui ronronne comme a son premier jour..
En utilisation TT, c'est pas pareil , si tu le fais boire ou avaler de la poussiere il doit veillir bien plus vite, ....
Par contre tu peux trouver de la piece sur beaucoup de PSA 1.9 TD
Voir trouver un vehicule complet pas cher pour recuperer le moulin....

[minimax]

sauf par manque d'entretien,de pas y tirer dessus a froid,aucune vidange reguliere,huile de qualité merdique etc
ca va tres vite pour fusiller un moteur surtout a ce kilometrage il faut le bichonner pour que ca aille a 30000;)

Bah oui dans l'absolu je suis tout a fait d'accord avec toi mais là il était bien entretenu. Vidange régulière voir le plus souvent avec une fréquence augmentée et pas avec de l'huile de bouse.

Il était vu régulierement en garage (alvimare pour ceux qui connaissent et écoute pas de soucis majeur..).
Il passe sur le pont en ce moment mais bon il s'agirait d'une bielle qui aurait pété mais pas encore sûr.
Pour ce qui est de l'utilisation il a connu surtout la route ce qui explique le kilométrage élevé en 12 ans, et les chemins de forêt (très peu de 4x4 pur et dur).

[spring]

salut, tu peux monter un 2l hdi, mais il y a un tres gros travail d adaptation du faisceau qui va avec sinon tu montes le 1.9td de n importe quelle peugeot ou citroen zx xsara 306 405, attention toutefois il y a plusieurs montages surtout au niveau pompe injection et turbo (basse pression)