La vie d'un 4x4...

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.
cchris
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re: La vie d'un 4x4...

#241

Message par cchris »

tiens tu as vu celui la 300TDI et utilitaire
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=169550862

ou celui ci a l'air pas trop mal pour le prix de toute facon c'est tjs negociable quoi qu'in en dise
http://www.2ememain.be/autos/véhicules- ... to_merk=29

ou
http://www.kapaza.be/Autos/Land_Rover/2 ... wagon.html

ou encore celui ci
http://www.kapaza.be/Autos/Land_Rover/2 ... keurd.html

si tu vas deja voir ceux la tu te feras une idee
par contre en toy y a pas grand choses
cchris
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re: La vie d'un 4x4...

#242

Message par cchris »

par contre je vois que qqn t'as parlé de patrol et tu n'as pas trop suivi cette piste qui me parait tout aussi valable
regarde ici
http://www.kapaza.be/Autos/Nissan/21705 ... NETTE.html

ca m'a vraiment l'air pas mal et p-e plus confortable avec un bebe car j'ai pas pensé qu'une triple banquette il n'est quasi pas possible d'installer un landeau sur la place du milieu etant donné que c'est une ceinture 2points et que si c'est un adulte au milieu en tu sais plus changer les vitesses
pedrole
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re: La vie d'un 4x4...

#243

Message par pedrole »

Hello,

merci cchris!!
Vrai que le land au Gaz est tentant, bien qu'un peu vieux ...( 1987)
Un V8 c'est bien ça ? Que disent les landeux ?

Le 300tdi est pas cher !!

Le Patrol GR est un véhicule conseillé sur ce forum ( je ne sais pas si c'est cette série là ( H60 ou 61 ? je ne sais plus ...) et il n'est pas cher du tout pour une approche du 4X4...
Mais que c'est moins beau ...

Merci de tes recherches ... Je vais déjà tenter d'aller discuter avec un landeux ce we...
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Horsepower
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re: La vie d'un 4x4...

#244

Message par Horsepower »

pedrole a écrit :Hello,

merci cchris!!
Vrai que le land au Gaz est tentant, bien qu'un peu vieux ...( 1987)
Un V8 c'est bien ça ? Que disent les landeux ?

Le 300tdi est pas cher !!

Le Patrol GR est un véhicule conseillé sur ce forum ( je ne sais pas si c'est cette série là ( H60 ou 61 ? je ne sais plus ...) et il n'est pas cher du tout pour une approche du 4X4...
Mais que c'est moins beau ...

Merci de tes recherches ... Je vais déjà tenter d'aller discuter avec un landeux ce we...
un land rover (110 et defender) V8 :o c'est super mais ca consomme beaucoup ou 200tdi :eek: , 300tdi

un patrol il faut un baroud, merca :eek: ou un gr y60

toyota BJ HJ 45 :o :eek: , BJ 75 :eek: , HJ 60, HJ 61, HZJ 75 :eek:

voila une petite recapitulation vite fait
cchris
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re: La vie d'un 4x4...

#245

Message par cchris »

pedrole a écrit :Hello,

merci cchris!!
Vrai que le land au Gaz est tentant, bien qu'un peu vieux ...( 1987)
Un V8 c'est bien ça ? Que disent les landeux ?

Le 300tdi est pas cher !!

Le Patrol GR est un véhicule conseillé sur ce forum ( je ne sais pas si c'est cette série là ( H60 ou 61 ? je ne sais plus ...) et il n'est pas cher du tout pour une approche du 4X4...
Mais que c'est moins beau ...

Merci de tes recherches ... Je vais déjà tenter d'aller discuter avec un landeux ce we...
je pense que 87 c'est pas si vieux que ca et surtout pas trop d'electronique
c'etait juste un peu au dessus de mon budget sinon il a l'air vraiment pas mal je serais toi j'irais voir les 2 premier qui ne tente rien n'a rien
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jcnappee
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re: La vie d'un 4x4...

#246

Message par jcnappee »

je ne connais pas le droit belge mais avez vous le droit de rouler avec un moteur qui n'est pas d'origine ?

en effet le land 110 V8 en 4.0 l est une bidouille (montage du moteur du range p38) et ce n'est en aucun cas d'origine.

si vous avez le droit de remplacer le bloc motopropulseur par un autre moteur plus puissant, c'est ok, sinon gare aux résultats en cas d'accident ou de contrôle... ;)
La folie, c'est de faire toujours la même chose et de s'attendre à un résultat différent (Albert Einstein)
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Grain.de.Sable
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re: La vie d'un 4x4...

#247

Message par Grain.de.Sable »

pedrole a écrit :Hello,

merci cchris!!
Vrai que le land au Gaz est tentant, bien qu'un peu vieux ...( 1987)
Un V8 c'est bien ça ? Que disent les landeux ?

Le 300tdi est pas cher !!

Le Patrol GR est un véhicule conseillé sur ce forum ( je ne sais pas si c'est cette série là ( H60 ou 61 ? je ne sais plus ...) et il n'est pas cher du tout pour une approche du 4X4...
Mais que c'est moins beau ...

Merci de tes recherches ... Je vais déjà tenter d'aller discuter avec un landeux ce we...
soyons clairs ;)

pour un budget relativement serré, on peut trouver des 4x4 solides et rustiques sans distinction de marques (les personnes pouvant parler des 2 étant pas si fréquentes puisque souvent nous sommes issus d'une culture marque particulière et il faut des années de passion pour avoir une vraie culture marque). C'est pourquoi je ne dis pas grand chose sur les autres marques, j'y connais que dalle :D

En théorie, un engin de ces générations va demander qq frais de remise à niveau et une revision sérieuse avant de partir (pas la même chose que pour aller faire un petit tour dans les chemins du coin). Et il faut mentalement et psychologiquement ajouter cela.

(c'est le seul avantage que je trouve au land de rover 17 ... C'est un land vraiment suivi, donc à mon avis pas de mauvaises surprises.)

mais les conseilleurs ne sont jamais les payeurs ;)
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platplat
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re: La vie d'un 4x4...

#248

Message par platplat »

GDS a raison.

De toute façon, il faut en essayer, un certain nombre, différents, et voir ce qui te convient.

Ensuite, tu cherches de façon ciblée celui qui t'as plu.
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cchris
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re: La vie d'un 4x4...

#249

Message par cchris »

jcnappee a écrit :je ne connais pas le droit belge mais avez vous le droit de rouler avec un moteur qui n'est pas d'origine ?

en effet le land 110 V8 en 4.0 l est une bidouille (montage du moteur du range p38) et ce n'est en aucun cas d'origine.

si vous avez le droit de remplacer le bloc motopropulseur par un autre moteur plus puissant, c'est ok, sinon gare aux résultats en cas d'accident ou de contrôle... ;)
ben si ca a ete fait par pro avec facture a l'appui et modifié lors du passage du ct
qd tu recois ta demande d'immatriculation c'est indiqué la nouvelle puissance et comme pour recevoir les plaques ou la carte verte de l'assurance c'est ton assureur qui fait les demarches ben de fait il est au courant
cchris
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re: La vie d'un 4x4...

#250

Message par cchris »

Grain.de.Sable a écrit :soyons clairs ;)

pour un budget relativement serré, on peut trouver des 4x4 solides et rustiques sans distinction de marques (les personnes pouvant parler des 2 étant pas si fréquentes puisque souvent nous sommes issus d'une culture marque particulière et il faut des années de passion pour avoir une vraie culture marque). C'est pourquoi je ne dis pas grand chose sur les autres marques, j'y connais que dalle :D

En théorie, un engin de ces générations va demander qq frais de remise à niveau et une revision sérieuse avant de partir (pas la même chose que pour aller faire un petit tour dans les chemins du coin). Et il faut mentalement et psychologiquement ajouter cela.

(c'est le seul avantage que je trouve au land de rover 17 ... C'est un land vraiment suivi, donc à mon avis pas de mauvaises surprises.)

mais les conseilleurs ne sont jamais les payeurs ;)
sauf que lui il a eu une mauvaise surprise... Il a eu le feu :p
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