Protection

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xamax
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#1

Message par xamax »

Bjr,
Entre mes roues avant et le moteur, j'ai une protection souple (je ne sais de quelle matière il s'agit au juste) fixée par un ensemble de fixations en plastique.
Suite à une intervention, je me suis aperçu que la protection était restée "dégraphée"
En la remettant en place j'ai trouvé les fixations plastiques un peu fatiguées.
Je me demandais si vous aviez vous aussi ce type de protection ? :hein:
Si c'est le cas, avez vous toujours ces fixations plastiques ou autre ?
Sinon, quelle type de protection avez vous ?
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NICOTOY60
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re: Protection

#2

Message par NICOTOY60 »

t'en a sur beaucoup de 4x4 , c'est juste une protection qui empeche d'envoyer trop d'eclabousures au moteur ............... :p
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xamax
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re: Protection

#3

Message par xamax »

Je n'ai pas de photos, mais il s'agit des protections qui empêchent les projections d'accéder au moteur, derrière les roues.
Je ne sais pas s'il existe des protections rigides.
Mais placées de cette façon, je ne crois pas que la rigidité soit un atout majeur.
Je me demandais si le fait de mettre un ensemble vis+rondelles+écrou pour remplacer les fixations plastiques serait plus judicieux.
Et je n'ai rien trouver dans la RTA à ce sujet. :confused:
Suggestions, idées, expériences, les trois ensembles :D , enfin vos avis koi !! :D
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xamax
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re: Protection

#4

Message par xamax »

slt nicotoy,
tu as répondu dans l'interval, mais l'idée c'est de m'assurer que la protection ne risque pas de se barrer au risque de poser des problème au moteur.
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christian.styling
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re: Protection

#5

Message par christian.styling »

vis écrou rondelle c'est une bonne idée ou alors rivet pop alu/alu à très large collerette

ou alors selon l'endroit où se situent les trous d'attache
on pourrait se servir de colliers de serrage colson
Image
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re: Protection

#6

Message par xamax »

christian.styling a écrit :vis écrou rondelle c'est une bonne idée ou alors rivet pop alu/alu à très large collerette

ou alors selon l'endroit où se situent les trous d'attache
on pourrait se servir de colliers de serrage colson
Image
Avec les rivets, ce qui me gêne, c'est d'avoir à les dézinguer si nécessaire.
Accessibilité pas top. :(
Mais l'idée du collier est intéressante en effet.
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re: Protection

#7

Message par xamax »

Existe t-il une référence (nini par expl) pour cette protection ? :hein:
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NICOTOY60
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re: Protection

#8

Message par NICOTOY60 »

un truc pas pour tenir ce genre de jupe se sont des inserts avec des vis ........... ;)

et non , aucun risque pour le moteur mais moi je les laisse en place ................. :D
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Tanguy
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re: Protection

#9

Message par Tanguy »

et sinon ..... :diable:
protection tole d' alu 8mm :no:

même si , apparemment , tu dois pas faire de TT vu que la protection en "carton bouillie" est toujours là , au moins cette fois ça ne se ... dégraferait plus :D
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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didi
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coucou c'est l'didi!!

#10

Message par didi »

Tanguy a écrit :et sinon ..... :diable:
protection tole d' alu 8mm :no:

même si , apparemment , tu dois pas faire de TT vu que la protection en "carton bouillie" est toujours là , au moins cette fois ça ne se ... dégraferait plus :D
dis donc vieil homme!! le monsieur y dit pas sous le moteur, le Môssieu y dit à coté du moteur!!!
y te fô un traducteur maintenant :hein:
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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