équivelence filtration K&N

Modérateur : phil13

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platplat
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re: équivelence filtration K&N

#11

Message par platplat »

T'as pas une photo de ton montage. J'ai du mal à suivre.

A priori, si tu as du KN, ils sont montés directes sur les carbus, et tu dois en avoir 2.

En montage d'origine sur un modèle carbu, tu as 2 coudes qui sortent des carbus, et se rejoignent dans une boite à air commune.
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chouchoubidou62
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re: équivelence filtration K&N

#12

Message par chouchoubidou62 »

Oui bien sur il y a deux filtres, alors sur chaque coté de la boite a air y a une plaque qui teint avec deux clips, pour resumer les deux filtres sont montés serrés chacun sur sa plaque grace a un tube du bon diametre soudé (coté inerne du boitier filtrant)
pour ce qui est de l exterieur rien ne change on a toujours nos deux coudes comme a la normal ( bon un peu modifiéspour larrivée de gaz)

Il faut savoir que j ai toujours les deux plaques filtres d'origine, donc je me demande si je ne vais pas remettre celles ci avec des filtres K&N ovalisée ceux qui ressemblent aux origines et plus des coniques.........
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platplat
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re: équivelence filtration K&N

#13

Message par platplat »

OK, les montages que j'ai vu, les filtres étaient montés directes, sans les coudes.
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chouchoubidou62
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re: équivelence filtration K&N

#14

Message par chouchoubidou62 »

ok je vois ce que tu veux dire, en fait moi c est simplement le remplacement des filtres d origines par des filtres K&N conique tout le reste est d origine. me demande pas trop l interet??? peu etre plus d air pour le GPL pour que cela respire mieux?
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phil13
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re: équivelence filtration K&N

#15

Message par phil13 »

peut etre une envie de dépenser des euros pour un objet inutile dans la vraie vie mais tellement indispensable lorsqu'on en a envie :D :D :D
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platplat
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re: équivelence filtration K&N

#16

Message par platplat »

Quand ils osnt montés directs sur les carbus, tu profites du son de l'admission. :D
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