+5CH DE PUISSANCE AVEC UN NOUVEAU ECHAPPEMENT

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PLANETOFFROAD
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re: +5CH DE PUISSANCE AVEC UN NOUVEAU ECHAPPEMENT

#11

Message par PLANETOFFROAD »

si tu veux viens me voir je te regle la pompe a injection t'aura plus de punch et n'ecoute pas les autres :p
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ontrack
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re: +5CH DE PUISSANCE AVEC UN NOUVEAU ECHAPPEMENT

#12

Message par ontrack »

sa commence a être intéressant on va bricoler sur la pompe
et sa va finir avec un filtre vert , sa va fumer et pas plus avancer.
faut tout arreter :hein:
didierMPL
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re: +5CH DE PUISSANCE AVEC UN NOUVEAU ECHAPPEMENT

#13

Message par didierMPL »

ontrack a écrit :sa commence a être intéressant on va bricoler sur la pompe
et sa va finir avec un filtre vert , sa va fumer et pas plus avancer.
faut tout arreter :hein:
:D :D :D

Didier
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platplat
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re: +5CH DE PUISSANCE AVEC UN NOUVEAU ECHAPPEMENT

#14

Message par platplat »

J'ai mis une queue de renard au rétro ce W.E. :D

Plus 5 km/h quand même. :p
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PLANETOFFROAD
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re: +5CH DE PUISSANCE AVEC UN NOUVEAU ECHAPPEMENT

#15

Message par PLANETOFFROAD »

ontrack a écrit :sa commence a être intéressant on va bricoler sur la pompe
et sa va finir avec un filtre vert , sa va fumer et pas plus avancer.
faut tout arreter :hein:
je te signale que j'ai deja fait ca . par contre pour le CT il faut revenire a l'etat initial , et rebelote a la sortie .
je signale qu'on est en TUNISIE la donc :diable: :diable: :diable: :diable:
on est quand mem un peu libre
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FIFITOY
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re: +5CH DE PUISSANCE AVEC UN NOUVEAU ECHAPPEMENT

#16

Message par FIFITOY »

ontrack a écrit :sa commence a être intéressant on va bricoler sur la pompe
et sa va finir avec un filtre vert , sa va fumer et pas plus avancer.
faut tout arreter :hein:
nan nan pas arrêter ;;;;il ne faut pas oublier de rajouter des aimants autour du circuit d'arrivée de GO.. :diable:
et de rajouter du glycolométhanoaspiratoparticuloooo en spray injecté en entrée du schnorkel :diable: :diable:

Ethylène..... vient voir on se methane....



















:dehors:
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Y’a une route..tu la prends..qu’est ce que ça coûte…
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#17

Message par didierMPL »

PLANETOFFROAD a écrit :je te signale que j'ai deja fait ca . par contre pour le CT il faut revenire a l'etat initial , et rebelote a la sortie .
je signale qu'on est en TUNISIE la donc :diable: :diable: :diable: :diable:
on est quand mem un peu libre
:hein: :hein: :hein: c'est vrai vous avez le droit de rouler avec des trucs tou dereglés qui poluuent bien :rolleyes: :rolleyes:
si ca passe pass la pollution au controle, c'est intolerable :(

Didier
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ontrack
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#18

Message par ontrack »

PLANETOFFROAD a écrit :je te signale que j'ai deja fait ca . par contre pour le CT il faut revenire a l'etat initial , et rebelote a la sortie .
je signale qu'on est en TUNISIE la donc :diable: :diable: :diable: :diable:
on est quand mem un peu libre
salut moi aussi j en ai fait des conneries quand j étais petit ,
donc si je comprends bien en Tunisie vous avez le droit de polluer,
achète un queue de castor tu verra sa fonctionne aussi bien
la liberté commence ou :hein:
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Pat
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#19

Message par Pat »

Moi je dis qu'un échappement optimisé dans une descente va toujours plus vite qu'un échappement d'origine dans les montées :D
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Runner
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#20

Message par Runner »

Pat a écrit :Moi je dis qu'un échappement optimisé dans une descente va toujours plus vite qu'un échappement d'origine dans les montées :D
oulà tout depend du carbu mon gars! :D et puis avec l'entonnoir ca gave plus! :D :D :D :D
"Putains les mecs, si j'ai des demis, c'est pas pour que les trois-quarts fassent les choses à moitié !"

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