Pilotage sur piste (vitesse) : quel 4x4
Pilotage sur piste (vitesse) : quel 4x4
nouveau sur le forum, je me présente brièvement. J'ai 24 ans, j'habite à Perpignan et je m'apprête à passer un cap : m'acheter mon premier 4x4. C'est un vieux rêve que j'ai depuis mon enfance.
Côté envies : il me servirait le we (et parfois en semaine, donc assuré au km) pour une utilisations majoritairement sur pistes (conduite plutot sportive donc) et parfois au franchissement.
Côté taille : on le dit si bien, ce n'est pas la taille qui compte, c'est comment on s'en sert... je ne recherche pas de véhicule plus gros qu'un pajero, et le vitara me semble parfait.
Côté utilisation : je souhaite pouvoir pousser le moteur, donc il faut que tout suive (boite de vitesse, etc.). Je pense le faire booster un peu par un préparateur de Perpignan (éventuellement mettre un snorkel).
Côté budget : 4000 Euro maximum, 3500 Euro ca va, 3000 serait l'idéal
Voici donc mes questions :
- Vers quel type/modèle de 4x4 m'orienter pour cette utilisation ?
- Mon budget semble-t-il compatible ?
- Dois-je privilégier le turbo diesel ou l'essence ?
Je vous remercie !
Manu
- platplat
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re: Pilotage sur piste (vitesse) : quel 4x4
En France????????manu 66 a écrit : pour une utilisations majoritairement sur pistes (conduite plutot sportive donc) s :[/B][/U]




- talviv44
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re: Pilotage sur piste (vitesse) : quel 4x4

Y en a qui doute de rien __________________

- CG
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re: Pilotage sur piste (vitesse) : quel 4x4
Avec cela, aucune nuisance pour notre hobby !

- Kurios
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re: Pilotage sur piste (vitesse) : quel 4x4
- le fou furieux
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re: Pilotage sur piste (vitesse) : quel 4x4
eh bien si tu accepte les conseils....

si tu n'as jamais fait de 4x4, meme si tu pratiques le circuit ou autres, je te conseil d'apprendre d'abord a faire du franchissement ...



ensuite si c'est pour de la conduite rapide ....



maintenat si tu veux poursuivre quand meme 2 solutions :
soit tu achetes un vehicule de course en fin d'homologation, tu beneficie de la prepa meme vieillissante mais le budgert devra etre revu a la hausse et l'entretien qui va avec
soit tu te montes un vehicule au fur et a mesure et dans ce cas les 2 seuls gabarit que je vois par rapport a ta demande sont soit 1 vitara soit un samourai ....mais en chassis long ....



ne prend pas le probleme a l'envers c.a.d ne parle pas de prepa moteur avant d'avoir envisagé une refonte complete des suspension et une mise en protection de ta personne .. donc arceau ,baquet, harnais est le minimum requis pour ta securitée...

enfin bref ce n'est pas pout te ralentir car quand la passion te tiens....

si t'as besoin n'hesite pas ...

a+lff

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- christian.styling
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re: Pilotage sur piste (vitesse) : quel 4x4
manu 66 a écrit :[...]je m'apprête à passer un cap : m'acheter mon premier 4x4. C'est un vieux rêve que j'ai depuis mon enfance. [...]
c'est pas une bonne idée, il y a des rêves qu'il ne faut pas réaliser et qu'il est préférable pour tous de conserver au stade de fantasme

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- le fou furieux
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re: Pilotage sur piste (vitesse) : quel 4x4
moi j'essai de lui ouvrir les yeux et toi tu le bache .....


po bien ca ...po bien ......



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- christian.styling
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re: Pilotage sur piste (vitesse) : quel 4x4

autant lui ôter ses illusions

3. Ne prenez pas la randonnée pour une compétition
Comme sur la route, la vitesse excessive et le défaut de maîtrise de son véhicule peuvent être dangereux et sanctionnés.
http://www.codever.fr/ Les 10 commandements du randonneur motorisé
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- papa4x4
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re: Pilotage sur piste (vitesse) : quel 4x4

le fou furieu à bien resumé maintenant........
