le suzuki grand vitara intergral 4x4 en diesel modele après 2006.
Modérateur : romainletu
- morocan
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le suzuki grand vitara intergral 4x4 en diesel modele après 2006.
mon fils serait interréssé par ce vehicule
comme voiture familialle et eventuellement quelques sorties soft
Je ne connais rien au vitara
Merci
hdj 80 12s de dec 93 BA 320 000 kms réservoir sup de 170 l et porte roue avec table integrée
re: le suzuki grand vitara intergral 4x4 en diesel modele après 2006.
Ben écoute en tant que posseceur d'un grand vitara modele 2008 mais en 3 portes je ne peux que te dire du bien de ce vehicule.
Bon confort, bonne finition, bonne aptitude en off-road...
Si il a une bonne occazz en vue qu'il fonce!
- nicoo54
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re: le suzuki grand vitara intergral 4x4 en diesel modele après 2006.
Consommation 600 Km avec le plein sans TT
Par contre je n'aime pas 4roues permanents..
Et en TT réel j'ai plus de rétissance...Malgrès que le couple est la...
Mais je pense qu'avec de bon pneus ca n'est plus pareil...
sinon sympa comme 4x4 familial
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- MavGyver
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re: le suzuki grand vitara intergral 4x4 en diesel modele après 2006.
Ex GdVitara 2.0HDI et Maverick 2.7TD
Boulot: Kangoo4x4, Boxer dangel, Sprinter 4x4, Transporter 4motion, EuroCargo 4x4 en nacelle et en grue ...
- MavGyver
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re: le suzuki grand vitara intergral 4x4 en diesel modele après 2006.
trés bonne qualité de fabrication et de finition comparé a X-trial et autre Rav4, etc (qualité comparable à du WV)
rapport qualité/prix imbatable ( un New GV DDiS 5p standard de 2006 avec 50 000km s'achete 14000€ )
bonne tenue de route comparé a l'ancien et moteur a la hauteur entre 2000 et 3000 tr/min
bonne habitabilité mais juste quant tu as un enfant, un chien de 30kg et une femme qui prend beaucoup d'affaire en WE
bon confort
fiabilité exellente meme pour le bloc moteur renault qui est fiabilisé par suzuki
pas d'esp sur le standard
conso 8.5l/100km a cause du poids du fap et de la transmission intégrale permanante
moteur castré a cause du fap de l'egr et du poids
le blocage de diff ne sert pas a grand chose car le diff est deja autoblocant et trés efficase, la motricité est remarquable
la boite courte ne sert a rien a part pour le TT hard en montée ou pour les descentes enneigé car il n'y a absolument aucun frein moteur en vitesse longue
l'autonomie de 600km est ridicule car tu es en reserve à 48l alors que le reservoir est sensé faire 66l, va comprendre !
sinon bon SUV, je ne regrette en rien mon achat
voila
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